加速能源轉型的行動機遇已經到來。避免氣候變化最嚴重后果的機會窗口正在快速關閉。日前，落基山研究所首席執行官JulesKortenhorst在北京召開的全球能源創新會議上表示。

JulesKortenhorst對界面新聞記者表示，我國作為全球最大的溫室氣體排放國和人口最多的國家，能源系統轉型中將面對諸多挑戰，但最大挑戰是如何減少對煤炭發電的依賴。

會上，落基山研究所公布的《全球能源轉型之七大挑戰》報告（下稱《報告》）指出，綠色氫能可以比預期更快地降低成本，足以與天然氣競爭。

預計30年后，我國氫氣需求量是現在的3-4倍，從2500萬噸增長到8100萬噸。JulesKortenhorst表示，未來氫氣在重工業、重型運輸行業將扮演非常重要的角色，短時間看，鋼鐵、石化行業氫氣是需求大戶。

鋰離子電池作為未來的清潔能源，氫能產業在近年迎來發展熱潮，包括我國、日本、美國、歐盟等重要經濟體都相繼推出了諸多氫能發展政策鉅大鋰電和具體項目。

制氫成本過高，仍是目前氫能產業發展的挑戰之一。

JulesKortenhorst稱，假如采用可再生能源制氫的方式，成本重要由可再生能源發電成本以及氫能質子交換膜（PEM）電解槽成本組成。

他預計，全球平均水平的可再生能源發電成本也將下降75％。

《報告》認為，2030年以前，PEM電解槽的成本可以降低至每千瓦300美元以下，如此，風能和太陽能資源豐富地區的氫氣成本可降至每千克1.5美元以下。

據彭博新能源財經（BNEF）統計，2019年可再生能源大規模制氫成本達每千克2.5-2.8美元。

以此計算，未來十年，可再生能源大規模制氫成本將比目前降低四成以上。

針對運輸掣肘的問題，JulesKortenhorst認為，氫氣的運輸也可采用類似于天然氣管道運輸的方式，但參照風能、光伏的發展路徑，預計制氫本地化也是可行的。

按照2016年各國簽署《巴黎協定》設定的目標，全球平均氣溫升幅要控制在工業化前水平以上低于2℃之內，并努力控制在鋰離子電池廠家1.5℃以內。

為了以最具經濟性的方式實現這一目標，《報告》認為，未來十年，全球能源生產率的增長速度至少需提高到2011-2018年平均水平的三倍。

提高能源生產率，即提高能源消耗利用效鋰離子電池率，以更少的能源發掘更多附加價值。《報告》稱，提高能源生產率，是目前最有效的氣候解決方案。

2014-2016年，能源生產率提升貢獻的價值，占全球能源脫碳總量的3/4。這也是清潔能源中最為隱形的資源，但常被忽視。

同時，使用可再生能源電力進行電氣化，也是快速實現全球能源系統轉型的重要手段之一。

《報告》指出，假如2040年能源終端應用能夠達到40％-50％的電氣化，且可再生能源發電占比提高到75-85％，就可實現全球平均溫升幅度限制在2℃以內的目標。

目前，建筑、交通和工業部門的電氣化速度仍不夠?！秷蟾妗贩Q，要確保重工業、長途運輸和特種等行業步入與電力供給行業同步的脫碳路徑，亟需加快這些行業的減排行動。

根據政府間氣候變化專門委員數據，到2030年，工業部門要完成40-50％的減排才能避免氣候變化的最壞影響。（來源：CHC氫能大會）

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