現代汽車在氫燃料電池技術和現實世界中以燃料電池驅動的汽車(ix35FCEV)的交付方面處于最前沿，盡管其價格使其更具好奇心，而不是目前真正可行的替鉅大鋰電代品。

但是現代汽車正在繼續改善和完善其氫燃料電池的未來，新的現代FE概念車預示了我們有望在2018年推出的汽車，以取代ix35FCEV。

現代汽車似乎熱衷于通過設計將FE和氫燃料電池動力總成區分開來，就像它們與電動I鋰離子電池oniq系列一樣，這是我們了解的一條路線，但我們認為它適得其反。當然，假如保守的買家感到熟悉，就會更容易地熱衷于新技術?

但是現代汽車正在做一個新的外觀和一種新的氫動力SUV，我們希望它會在2018年面世-也許是像這個概念所預言的沒有圣誕老人的圣達菲。

當它到達時，它不會便宜很多(現代的ix35FCEV的購買成本至少是ICEix35的兩倍(可能是虧損的))，但是它會更實用，更高效，并帶有燃料堆棧重量減輕了20%，功率密度新增了30%，并且射程約500英里。

盡管現代正大力推動電動汽車和混合動力車與Ioniq的融合，但現代仍對氫燃料電池充滿信心。（來源：車市網）

東莞市鉅大電子有限公司成立于2002年，總部位于我國廣東省東莞市南城區高盛科技園，是一家為全球用戶在移動電源、儲能電源、動力電源和備用電源的個性化需求，供應特種鋰電系統定制化方案和產品的國家級高新技術公司。