鋰電池材料有哪些緊缺？鋰電池廠商如何在材料上有所突破？近幾年鋰電池材料廠商一方面受到來自國際材料大廠的擠壓，另一方面還面臨著產能過剩引發的價格無序競爭。鐵鋰材料產能利用率僅在10%以下，而價格競爭又直接導致材料商毛利率下降，盈利能力減弱，大廠為了降低生產成本，不斷擴充產能，更加劇行業競爭，從而形成了行業性的惡性循環。

目前國內實現磷酸鐵鋰批量生產的企業有60多家，由于磷酸鐵鋰電池生產技術門檻很高，大多數生產鋰電池廠商在批量生產時產品的穩定性難以保證，導致實現批量生產的企業接近20家，從公開資料統計來看，實際產量遠低于產能，2018年國內磷酸鐵鋰正極材料有效產能將達30萬噸/年，磷酸鐵鋰材料產能將出現明顯過剩，磷酸鐵鋰材料行業競爭更加激烈。

鋰電池材料有哪些緊缺？

正極會用到的最上游主要原料包括：鋰礦、鈷礦、鎳礦和錳礦。但即便在產業研究層面，錳都基本無人論及，因為錳的供給并不成問題，只是有漲價壓力而已。

我國鋰電銅箔的市場需求仍呈現快速增長的趨勢，盡管不斷有新的企業進入該領域，產能規模極速擴大，但是仍不能滿足國內市場需求，尤其是輕量化銅箔領域，供需失衡現象較為嚴重。盡管銅很富裕，生產銅箔設備的產能有限，影響各家廠家擴產速度。為了滿足動力鋰電池比能量提升的需求，薄的銅箔需求大，供求關系更加緊張。

鈷資源緊缺，價格增長較快，未來乘用車用三元鋰電池居多，鈷的需求要增長三四倍。鈷的原產地剛果局勢不好，未來還是偏緊張。近年來鈷價一直處于下跌態勢，但下降幅度在逐年收窄，這也預示著歷史高庫存已經得到明顯改善。所以當前鈷價已處于歷史底部，行業虧損嚴重，價值或有望合理回歸。

由此可見鈷、銅箔將繼續緊缺；磷酸鐵鋰正極、石墨負極、六氟磷酸鋰有過剩風險；碳酸鋰雖然需求巨大但產能逐步釋放，供需關系將趨于平衡，氫氧化鋰也類似；為了滿足高比能量、輕量化、快充的技術方向，高鎳的三元正極材料需求可能大幅上升，濕法隔膜比干法隔膜需求更大，鈦酸鋰也有一定上升空間。

鋰電池廠商如何在材料上有所突破？

鋰電池關鍵材料的技術突破應該主要還是要看應用場景，然后根據應用場景來決定如何突破技術瓶頸。鋰電池四大關鍵材料就是負極材料、正極材料、電解液和隔膜。未來鋰電池材料一定是中國企業說了算，因為中國鋰電池材料供應商已經實現了從“模仿-跟進-趕上”的跨越，現在已經處在陸續“趕超”的路上。

正極材料國內企業不論是技術還是規模都正在形成“后來居上”之勢，未來發展前景可期；在負極材料方面，國內企業具有全面領先的優勢，行業地位已經形成，短期內難以被超越；電解液由于專利和核心添加劑被外企把控，加之配方又受制于客戶端，國內電解液廠家實際上已經淪為了代工廠；

在隔膜方面，國內企業技術進步緩慢，新的體系未獲得突破，未能從本質上解決問題，行業需要攪局者。為了提高隔膜的熱穩定性和對電解液的浸潤性，國內企業一般都會在隔膜上涂上一層陶瓷或者有機物涂膠，最多的甚至會涂上5層，雖然涂層后性能會有所提升，但同時也占用了電池空間增加了電池重量。

在鈦酸鋰材料做負極材料等方面，國內的研究也卓有成效，提高了電池的比能量，降低了成本。不僅材料安全性好，壽命長，充放電比功率高，但同樣存在國外專利保護的問題。

總的來說未來鋰電池的發展需要新型的替代材料，降低體積，增加單位體積內的蓄電能力，增加單位時間內的充電效率。以及降低成本。這樣電池技術才會得以發展。