膠體電池和水電池，其實并沒有本質的區別，只是對水電池的改進，

　　將原來純液態的硫酸水通過化學手段改進為膠體，實際上，還是流體物質?；瘜W物質在水中形成了膠體而已。

　　這樣一個改良的目的，最初只是為了應對寒冷地區，水電池容量下降，所以膠體電池也是可以補水修復的。

　　電動車膠體電池鉛蓄電池能不能加水？怎么修復？

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　　但是并不是所有的電池都能修復，物理損壞的電池，通過補水方案是無法修復的。

　　物理損壞才外觀來看，是電池鼓包，實際上是內部極板變形，這種情況下修復只能更換極板，需要工廠化作業才能實現。

　　所以個人遇到這些情況，可以判斷電瓶不存在修復價值。

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　　對于外觀未變形的電池，內部極板也有可能損壞，此時肉眼無法準確判斷，可以通過以下方法參考：

　?、俪錆M電，續航能力降低至20%以下的，比如新電池充滿電，可以續航50公里，現在續航能力在10公里以下的，基本可以判斷不存在修復價值。

　　②電池無法帶動車子的情況下，拆下電池，串聯電池后，接上一個220V100W的燈泡，測量每個電池兩端的電壓，電壓低于10V的，一般都是存在電池物理損壞情況。這樣的電池不存在修復價值

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　　二、怎么修

　　需要先放電，將電池電壓放電至低于10.5V，此種情況下，依然留有一部分電能，但又可以忽略不計。

　　放電可以使用電爐絲，截取一段電爐絲電阻為電壓的1/10，比如5個電瓶60V，可以接6歐姆的電爐絲放電。這個情況下，放電速度快。

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　　將電池補水口蓋板打開，一般都有補水口，被蓋板蓋住了，從外觀無法直接看到，蓋板只是被粘住了，需要撬開。

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　　打開補水口，用針筒將去離子蒸餾水從補水口注入（每一個補水口都需要打開后注入蒸餾水）。

　　可以用強光手電從補水口觀察極板位置，補水量一般以剛好高過極板為準。

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　　蓋上橡膠帽，保持密封，并用強力膠水粘牢蓋板，靜置12小時以上，目的：

　　①排除原來極板上的起泡。

　　②讓注入的蒸餾水和原來的溶液和膠體自然分散均勻。（靜置一段時間后，不用擔心未曾均勻，充電會導致離子運動，會進一步混合）

　　PS：

　　橡膠帽一定要蓋緊，單不能封死。充電會產生氣體，需要排出，同時不能讓外部氣體進入。

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　　用電池容量一半的充電器對電池進行大功率充電，

　　比如原來是60V20A的電池，可以用60V10A的充電器進行充電，

　　不用擔心電池會被充壞，鉛蓄電池的設計是2C的充放電能力，也就是設計就允許10A充電器充電。

　　該過程應當嚴格控制好充電時間，充電到滿載電量的80%就可以了，

　　一般情況下充電時間是96分鐘。

　　充電過程中，如果出現有氣體冒出，可以適當降低電流，這種情況一般出現在充電后期，是由于電流大于充電所需，發生水的電解反應，產生氫氣和氧氣所造成的。

　　0鉛酸電瓶為什么要補水？膠體電池能不能補水？

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　　大功率充電結束后，改用常規充電器充電，直至充滿轉燈。

　　充滿后，就可以上路測試續航能力是否增加。

　　電池容量未低于原來的80%，不建議修復，避免操作不當導致電池損壞

　　水電池需要15天檢查一次液體量，如果極板長期在液面以上，會導致極板鹽化，正常情況下是不可逆的。

　　市面上的修復液，其實是添加了化學物質，一定程度上是有效的，但這并不是神水，自然無法恢復到全新狀態。

　　該方案僅能修復大部分電池，但不是所有，修復僅用于有限的延長電池使用壽命。

　　應用該方案一般可以將電瓶恢復到80%的額定容量，修復后的電池，容量降低速度會比全新電池快