近日，北電愛思特（江蘇）科技有限公司（以下簡稱BEST）正式竣工投產(chǎn)。據(jù)悉，BEST將聚焦于高性能、三元系車用鋰離子電芯及模組，未來其產(chǎn)出的811（NCM）鋰離子軟包電池將為北汽新能源旗下高端品牌ARCFOX進行配套。

從股權(quán)結(jié)構(gòu)上看，BEST由北電新能源科技（江蘇）有限公司（以下簡稱北電新能源）與SK創(chuàng)新（韓國SK集團旗下公司）共同發(fā)起成立，其中北電新能源占股51%，SK創(chuàng)新占股49%。而北電新能源則由北京電子控股有限責任公司、北京汽車集團有限公司（以下簡稱北汽集團）及常州市金壇經(jīng)濟開發(fā)區(qū)經(jīng)濟實業(yè)有限公司發(fā)起成立，北汽集團占股22.23%。

據(jù)悉，此次竣工投產(chǎn)的項目一期總投資共38億元，建設2條動力電池極片生產(chǎn)線和4條組裝與分容化成生產(chǎn)線，年產(chǎn)能7.5GWh。此外，BEST擁有獨特的疊片技術，其電芯在充放電循環(huán)過程中不會產(chǎn)生極芯扭曲，能夠保證其電芯壽命更長、安全性更高。

最近一段時間，北汽集團與動力電池相關供應商的合作十分頻繁。今年2月份，北汽集團旗下北汽新能源與寧德時代簽署五年供貨合作協(xié)議；今年9月份，北汽新能源與寧德時代聯(lián)合發(fā)布全球首款CTP（CelltoPack）無模組動力電池包；今年12月初，北汽新能源再度與寧德時代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。如今，除寧德時代之外，北汽集團與韓國知名電池供應商SK集團展開合作，意味著其電氣化體系的不斷完善。（文/汽車之家王林）