4月27日，北京首航艾啟威節(jié)能技術(shù)股份有限公司（簡稱：首航節(jié)能）發(fā)布2018年年報(bào)，報(bào)告期內(nèi)公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入5.75億元，同比下降56.84%，歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損6.40億元，同比下降781.58%。

虧損的主要原因是公司電站空冷項(xiàng)目推進(jìn)緩慢，同時(shí)原材料價(jià)格上漲壓縮公司電站空冷業(yè)務(wù)利潤空間。

資料顯示，首航節(jié)能創(chuàng)建于2001年，公司主營業(yè)務(wù)為空冷系統(tǒng)的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售以及太陽能光熱發(fā)電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售和集成，主導(dǎo)產(chǎn)品是電站空冷系統(tǒng)成套設(shè)備及太陽能熱發(fā)電系統(tǒng)核心裝備、成套服務(wù)及運(yùn)營。

近年來，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展熱潮興起，氫燃料電池也成為首航節(jié)能重點(diǎn)關(guān)注的領(lǐng)域之一。

4月18日，首航節(jié)能發(fā)布公告稱擬以增資控股和收購股權(quán)的形式持有新研氫能源科技有限公司（簡稱：新研氫能源）51.14%的股權(quán)，成為其第一大控股股東。收購?fù)瓿珊螅缀焦?jié)能將加大對(duì)新研氫能源在膜電極、雙極板、電堆、控制系統(tǒng)等氫燃料電池核心環(huán)節(jié)的投資，推進(jìn)直接和間接融資的力度，加強(qiáng)公司在氫燃料電池產(chǎn)業(yè)的布局。

首航節(jié)能透露，未來將積極推進(jìn)新研氫能源與各大車企及地方政府的合作，推進(jìn)核心布局區(qū)域氫能生態(tài)圈建設(shè)。此外，公司將通過股權(quán)合作、資產(chǎn)投入、技術(shù)引進(jìn)、政府項(xiàng)目合作等多種模式推進(jìn)高效氫燃料電池開發(fā)、制氫、儲(chǔ)氫、加氫等產(chǎn)業(yè)的布局和開發(fā)。不滿足與此，公司還在探索和布局以氫能為核心的冷熱電三聯(lián)供分布式能源和虛擬電廠的布局。