近日，據(jù)中國日?qǐng)?bào)報(bào)道，江鈴汽車在江西南昌投建的富山新工廠，即將于今年10月投產(chǎn)。該項(xiàng)目計(jì)劃總投資128億元，建設(shè)30萬輛整車項(xiàng)目，其中一期年產(chǎn)能15萬輛，基地投產(chǎn)后將實(shí)現(xiàn)乘用車和卡車并舉、傳統(tǒng)燃油車和新能源車并舉生產(chǎn)。

相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，江鈴汽車富山新能源整車基地包含沖壓、焊裝、涂裝、總裝、PACK裝配、物流倉儲(chǔ)、質(zhì)量測試、試驗(yàn)跑道、整車發(fā)運(yùn)中心等廠房及生產(chǎn)線，預(yù)計(jì)2019年第四季度實(shí)現(xiàn)整車下線。

其中，沖壓、涂裝可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化生產(chǎn)作業(yè)，焊接自動(dòng)化率達(dá)到97%，總裝零件實(shí)施模塊化、同步化、自動(dòng)化、少人化的上線方式。同時(shí)，該工廠還具備完整的MES系統(tǒng)構(gòu)架下的智能制造模式，可滿足未來生產(chǎn)快速響應(yīng)及重構(gòu)需求，實(shí)現(xiàn)批量定制化生產(chǎn)。

江鈴汽車是江鈴集團(tuán)旗下重要的整車板塊之一，目前，江鈴集團(tuán)正在大刀闊斧的進(jìn)行業(yè)務(wù)調(diào)整。不久前，江鈴集團(tuán)與長安汽車、愛馳汽車攜手重組了江鈴控股，將控股身份讓渡給愛馳汽車，江鈴集團(tuán)和長安汽車則各持25%股份。

今年7月，江鈴集團(tuán)還與雷諾集團(tuán)達(dá)成合作，雷諾集團(tuán)增資10億元，成為江鈴新能源股東，擁有50%的股權(quán)。

江鈴汽車一直是江鈴集團(tuán)旗下的重要整車板塊，已擁有青云譜工廠、小藍(lán)工廠、太原重卡等傳統(tǒng)能源整車生產(chǎn)基地。其中，小藍(lán)工廠也位于江西南昌，是江鈴汽車推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主陣地之一，具備年產(chǎn)30萬輛商用車、SUV整車及20萬臺(tái)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能，涵蓋福特、JMC及馭勝三大產(chǎn)品品牌，工廠目前主要生產(chǎn)領(lǐng)界、撼路者、途睿歐等車型。