鋰電電動車壽命，電動車鋰電池能用幾年？目如今，電動車越來越趨于高端智能化的方向發(fā)展。電動車研發(fā)制造技術(shù)在不斷進步，電動車制作工藝也日漸成熟。目前，電動車所使用的動力電池主要有磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池兩種，它們也是有使用壽命的。下面就分析鋰電電動車壽命及電動車鋰電池能用幾年？

鋰電電動車壽命

一個充電周期意味著電池的所有電量由滿用到空，再由空充到滿的過程，這并不等同于充一次電。比如說，一塊鋰電在第一天只用了一半的電量，然后又為它充電慢電。如果第二天還如此，即用一半就充，總共兩次充電下來，這只能算作一個充電周期，而不是兩個。因此，通常可能要經(jīng)過好幾次充電才完成一個周期。每完成一個充電周期，電池容量就會減少一點。不過，這個電量較少幅度非常小，高品質(zhì)的電池充過多次周期后，仍然會保留原始容量的80%，很多鋰電供電產(chǎn)品在經(jīng)過兩三年后仍然照常使用。當然，鋰電壽命到了最終后仍是需要更換的。而所謂500次，是指廠商在恒定的放電深度實現(xiàn)了625次左右的可充次數(shù)，達到了500個充電周期。由于實際生活的各種影響，特別是充電時的放電深度不是恒定的，所以“500個充電周期”只能作為參考電池壽命。

電動車鋰電池能用幾年

普通的電子產(chǎn)品上的鋰電池使用壽命大概是5到20年，平均為8年，而以現(xiàn)在的技術(shù)水平，鋰離子電池在電動汽車上的使用壽命只有大約3-5年。當電動汽車上的電池容量衰減到初始容量的80%以下時，電動汽車的續(xù)駛里程將會明顯減少，當電池容量衰減到70%以下時，就必須要更換電池了。對于目前的很多純電動汽車來說，電池的成本大約占汽車總成本的40%左右，也就是說，更換電池就相當于換了小半個車。

磷酸鋰電池是鋰離子電池的一種。目前磷酸鋰電池的充電次數(shù)可以達到1萬次，循環(huán)使用壽命可以達到7-8年，一次充電40分鐘就可以充滿，是一般鉛酸電池?zé)o法比的，價錢是同樣容量鉛酸電池的12-15倍，這主要是目前國內(nèi)沒有產(chǎn)生磷酸鋰的技術(shù)，目前磷酸鋰電池只有美國在生產(chǎn)。

電動車鋰電池的保養(yǎng)

1、時間把控

新購買電池，首次使用充分充電后再使用，前3次充電每次不少于10小時，不超過12小時，之后每次充電6~10小時。另外，在根據(jù)季節(jié)變化，控制充電時長。春秋季：7~8小時；夏季：6~7小時；冬季：8~10小時。

2、按時充電

每次使用時，請不要將電池電量用至最低，電量剩余25%左右即可進行充電，養(yǎng)成及時充電的習(xí)慣，盡可能使電池電量處于飽滿狀態(tài)。

3、充電流程

充電時，先插電池，后插電源，充滿后先切斷電源，后拔電池插頭。

4、降溫充電

每次長途行駛之后不要立即充電，應(yīng)先等鋰電池冷卻10到30分鐘后，再進行充電，可以延長鋰電池使用壽命。

5、預(yù)防虧電

長期不使用電動車時，鋰電池應(yīng)每月正常充電一次，嚴禁“虧電”長期存放。

6、配件原配

不要隨便更換充電器，盡量使用原配充電器，不要去掉控制器的限速，否則會降低電池的使用壽命。

隨著全球各國禁售燃油車時間表的陸續(xù)公布，新能源產(chǎn)業(yè)再次迎來一波發(fā)展熱潮。可以預(yù)見的是鋰電池未來在電動車行業(yè)將會被廣泛應(yīng)用。正因為電動汽車動力電池的使用壽命很長，所以國家才要求電動汽車動力電池必須執(zhí)行8年或12萬公里的質(zhì)保，所以好多車企敢推出比過年規(guī)定還長的8年或15萬公里質(zhì)保。