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韓國(guó)27起儲(chǔ)能系統(tǒng)起火事故警示

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2019年10月28日  

摘要:截至目前韓國(guó)已經(jīng)發(fā)生了27起ESS火災(zāi)事故,其中有17起裝置了LG化學(xué)生產(chǎn)的鋰電池。


(來(lái)源:微信公眾號(hào)“高工鋰電” ID:weixin-gg-lb作者:左偉峰)


韓國(guó)ESS項(xiàng)目又著火了,LG化學(xué)很著急。


外媒報(bào)道稱(chēng),21日下午4點(diǎn)15分左右,韓國(guó)慶尚南道河?xùn)|郡的一處配備有儲(chǔ)能系統(tǒng)(ESS)的太陽(yáng)能光伏電站發(fā)生火災(zāi)。該ESS內(nèi)部安裝的1.3MWh鋰電池由LG化學(xué)提供。


報(bào)道指出,該起火災(zāi)搭載的確定是LG化學(xué)在Ochang(奧昌)工廠生產(chǎn)的鋰電池,而不是南京工廠的電池。在過(guò)去的火災(zāi)事故中,涉事電池主要產(chǎn)自南京工廠。


由于最近的火災(zāi)是在ESS以正常速度運(yùn)行時(shí)發(fā)生的,業(yè)界認(rèn)為火災(zāi)與SOC的運(yùn)行狀況有關(guān)。


對(duì)此,LG化學(xué)采取緊急措施,將由奧昌工廠生產(chǎn)的鋰電池所配備的ESS的使用率調(diào)整為70%。同時(shí),LG化學(xué)已經(jīng)將其南京工廠生產(chǎn)的電池配套的ESS的SOC從95%降低至70%。


LG化學(xué)發(fā)言人說(shuō):“我們目前正在調(diào)查最近起火的原因。我們將盡最大的努力加強(qiáng)ESS的安全性,以便調(diào)查確切原因并采取負(fù)責(zé)任的措施。”


發(fā)言人還補(bǔ)充說(shuō),LG化學(xué)將降低ESS的營(yíng)業(yè)場(chǎng)所的使用率,直到完成調(diào)查。


作為增強(qiáng)ESS安全性措施的一部分,LG化學(xué)正在準(zhǔn)備推出一種可防止火災(zāi)蔓延的產(chǎn)品。同時(shí),LG化學(xué)還計(jì)劃在今年年底之前進(jìn)行詳細(xì)的實(shí)驗(yàn),以查找引起火災(zāi)的確切原因。


然而,還沒(méi)等LG化學(xué)付諸實(shí)踐,其ESS又一次發(fā)生火災(zāi),這讓民眾和業(yè)界對(duì)其產(chǎn)品安全產(chǎn)生了強(qiáng)烈的質(zhì)疑。


“雖然可以通過(guò)更換整個(gè)電池來(lái)解決問(wèn)題(如果該問(wèn)題與特定電池有關(guān),但是如果引起問(wèn)題的不是電池,則可能會(huì)更加復(fù)雜。”一位韓國(guó)儲(chǔ)能行業(yè)代表說(shuō)表示,這是業(yè)界一直擔(dān)心的最糟糕的情況,我們需要對(duì)起火原因和可能的預(yù)防措施進(jìn)行更根本的分析。


值得注意的是,在過(guò)去的3個(gè)月里,韓國(guó)已經(jīng)發(fā)生了4起儲(chǔ)能電站起火事故。如果從2017年8月在高昌發(fā)生的第一次火災(zāi)算起,截至目前韓國(guó)已經(jīng)發(fā)生了27起ESS火災(zāi)事故,其中有17起裝置了LG化學(xué)生產(chǎn)的鋰電池。這意味著LG化學(xué)的ESS起火率達(dá)到了驚人的63%。


一系列的起火事故讓韓國(guó)政府不得不組建事故調(diào)查委員會(huì)進(jìn)行調(diào)查。同時(shí)韓國(guó)安全管理委員會(huì)于10月17日批準(zhǔn)了一項(xiàng)政策,要求運(yùn)營(yíng)商在其ESS項(xiàng)目中加強(qiáng)安全措施。


然而,該起火事故發(fā)生在該政策批準(zhǔn)之后的第四天,這也讓業(yè)界對(duì)該安全措施的有效性產(chǎn)生懷疑。


貿(mào)易、工業(yè)和能源部的代表說(shuō):“我們將調(diào)查最近起火的原因,并重新檢查當(dāng)前的安全措施流程是否存在任何問(wèn)題。”


今年6月11日,韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部公布了一系列韓國(guó)儲(chǔ)能電站火災(zāi)的調(diào)查結(jié)果。調(diào)查報(bào)告顯示,火災(zāi)原因主要是來(lái)自于:


電池保護(hù)系統(tǒng)不良、運(yùn)營(yíng)環(huán)境管理不良、安裝疏忽、儲(chǔ)能系統(tǒng)集成(EMS,PCS)不良等4種因素。


同時(shí)調(diào)查發(fā)現(xiàn),一些電池存在制造缺陷但在模擬測(cè)試中并未造成火災(zāi)。


不過(guò),在私人-公共聯(lián)合委員會(huì)的調(diào)查中,發(fā)現(xiàn)LG化學(xué)的電池確實(shí)存在安全缺陷。


調(diào)查結(jié)果顯示,在2017年初期LG化學(xué)生產(chǎn)的部分電池包發(fā)現(xiàn)了翻折和切斷不良、活性物質(zhì)涂層不良等制造缺陷。


調(diào)查人員表示通過(guò)超180次的火災(zāi)重復(fù)試驗(yàn)證明,這種不良不會(huì)產(chǎn)生火災(zāi),但可能會(huì)成為引起火災(zāi)的“間接”要素,如果長(zhǎng)期使用仍然會(huì)很危險(xiǎn)。LG表示接受該調(diào)查結(jié)果并排除后續(xù)隱患。


很顯然,LG化學(xué)應(yīng)用在ESS中的鋰電池存在一定的安全缺陷,而LG化學(xué)也嘗到了電池安全問(wèn)題的苦果。


受石油化學(xué)市況惡化和儲(chǔ)能電池(ESS)火災(zāi)影響,LG化學(xué)2019年前三季度業(yè)績(jī)受挫低于預(yù)期,營(yíng)收保持增長(zhǎng)但利潤(rùn)出現(xiàn)下滑,電池事業(yè)由盈轉(zhuǎn)虧。


業(yè)績(jī)報(bào)告顯示,LG化學(xué)前三季度因國(guó)內(nèi)ESS火災(zāi)導(dǎo)致的一次性費(fèi)用或超過(guò)5000億韓元(約合人民幣30.2億元)。


值得注意的是,除了LG化學(xué)之外,三星SDI也深受ESS起火事故影響,導(dǎo)致其前三季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比下滑。


三星SDI預(yù)計(jì)三季度的營(yíng)收為2080億韓元(約合人民幣12.4億元),比去年同期下降14%。主要原因是其ESS業(yè)務(wù)受挫,以及ESS起火產(chǎn)生巨額賠償和后期維護(hù)支出增加導(dǎo)致利潤(rùn)受損。


據(jù)了解,在27起ESS火災(zāi)事故中,有9起事故涉及三星SDI生產(chǎn)的電池。


對(duì)此,三星SDI表示將為其新儲(chǔ)能系統(tǒng)和現(xiàn)有儲(chǔ)能系統(tǒng)采用新的火控解決方案,新系統(tǒng)由特殊化學(xué)物質(zhì)和防火材料制成,即使一個(gè)電池單元著火,也可以迅速熄滅火焰。


“它將應(yīng)用于大約1000個(gè)使用我們的ESS單元和模塊的ESS站點(diǎn)。”三星SDI首席財(cái)務(wù)官Kwon Young-no在新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō),我們估計(jì)這將花費(fèi)1500-2000億韓元(約合人民幣9.06-12.08億元)。


由此來(lái)看,三星SDI和LG化學(xué)的ESS項(xiàng)目都存在較大的起火事故風(fēng)險(xiǎn),甚至高于電動(dòng)汽車(chē)。這表明ESS項(xiàng)目無(wú)論是制造還是運(yùn)營(yíng)過(guò)程都比較復(fù)雜,對(duì)電池企業(yè)擁有很高的要求,尤其是要將產(chǎn)品安全放在首位。


從技術(shù)路線來(lái)看,以LG化學(xué)、三星SDI、特斯拉等企業(yè)采用的都是三元電池,其安全性和成本相較磷酸鐵鋰都存在劣勢(shì)。


業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,韓國(guó)ESS起火事故或?qū)?duì)儲(chǔ)能電池市場(chǎng)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響,未來(lái)國(guó)際儲(chǔ)能領(lǐng)域的鋰電池或?qū)⒂扇D(zhuǎn)向磷酸鐵鋰,從而給中國(guó)電池企業(yè)提供發(fā)展機(jī)會(huì)。


當(dāng)前,受補(bǔ)貼退坡和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇影響,已有大批電池企業(yè)退出動(dòng)力轉(zhuǎn)向電動(dòng)自行車(chē)和儲(chǔ)能電池市場(chǎng)。其中,中國(guó)電池企業(yè)的儲(chǔ)能產(chǎn)品以磷酸鐵鋰電池為主,主要應(yīng)用在電網(wǎng)儲(chǔ)能、通信基站儲(chǔ)能等領(lǐng)域。


值得注意的是,韓國(guó)一系列的ESS起火事故對(duì)中國(guó)鋰電池企業(yè)而言是一大警醒。從使用環(huán)境和性能要求而言,儲(chǔ)能用鋰電池的性能甚至比動(dòng)力電池還要高,這對(duì)電池企業(yè)是極大的挑戰(zhàn)。




原標(biāo)題:韓國(guó)27起儲(chǔ)能系統(tǒng)起火事故警示


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