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外媒:中國主導鋰離子電池市場 占了全球73%產(chǎn)能

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2019年10月24日  

8月19日消息,據(jù)國外媒體報道,隨著鋰離子電池的經(jīng)濟效益不斷提高,其已經(jīng)開始在重型設備、交通運輸?shù)戎T多行業(yè)取代鉛酸電池。而中國抓住了這一轉變,正在鋰離子電池行業(yè)占據(jù)主導地位。


以下是翻譯內容:


整個世界的電氣化程度越來越高。全球電力供應不僅在逐步增加,而且現(xiàn)有運輸基礎設施的電氣化正在迅速進行。到2040年,道路上超過一半的汽車預計將由電力驅動。


電池在這一轉變中發(fā)揮著關鍵作用,但一種相對較新的電池似乎肯定會在個人電子產(chǎn)品、交通運輸和重工業(yè)應用領域占據(jù)主導地位。


事實上,鋰電池正在穩(wěn)步占據(jù)統(tǒng)治地位。


電池簡史


長期以來,電池一直是我們日常生活的重要組成部分。1800年,意大利物理學家亞歷山德羅.沃爾特(Alessandro Volta)發(fā)明了世界上第一塊真正的電池。這項發(fā)明是電池領域的顯著突破,從那以后電池技術只有少數(shù)重大創(chuàng)新。


第一個重大創(chuàng)新是發(fā)明于1859年的鉛酸電池。這是世界上第一款可充電電池,迄今為止仍是最常用的內燃機啟動電池。


在過去的兩個世紀里,或多或少有一些創(chuàng)新電池設計,但直到1980年,一個真正的游戲規(guī)則改變者才被發(fā)明出來。牛津大學和斯坦福大學的突破導致了鋰離子電池的問世。1991年,索尼將第一塊鋰離子電池商業(yè)化。


鋰有什么特別之處?


在鋰離子電池中,鋰金屬以鋰離子的形式從一個電極遷移到另一個電極。鋰是最輕的元素之一,它具有最強的電化學勢能。這使得鋰電池能夠在一塊小而輕的電池中儲存大量能量。因此,鋰離子電池已成為筆記本電腦和手機等許多消費電子產(chǎn)品的首選電池。


鋰離子電池的優(yōu)勢


由于鋰離子電池的固有優(yōu)勢,自上世紀末本世紀初以來,其銷量呈指數(shù)級增長。這也有助于鋰離子電池成本的持續(xù)降低。成本下降進一步幫助鋰離子電池在新應用領域站穩(wěn)了腳跟。


根據(jù)研究機構BloombergNEF的數(shù)據(jù),在2010年至2018年期間,鋰離子電池價格下降了85%,達到平均每千瓦時176美元。相關數(shù)據(jù)顯示,到2024年這一價格將降至94美元/千瓦時,到2030年將降至62美元/千瓦時。


成本下降對任何在其服務中使用電池的公司,或那些需要存儲能量的電力生產(chǎn)商等公司都具有重要的意義。到目前為止,大部分鋰離子電池的銷售都是在消費電子領域,但電動汽車將推動未來的鋰離子電池銷售。


今天在路上行駛的大多數(shù)汽車仍然使用鉛酸電池和內燃機。但過去5年,由鋰離子電池驅動的電動汽車銷量增長了逾10倍。此外,越來越多的國家正在制定未來禁止銷售燃油車的禁令,期望電動汽車最終將主導個人交通。


當然,這意味著未來對電池的需求會大得多。電動汽車制造商特斯拉正與松下合作,投資數(shù)十億美元興建新的鋰離子電池工廠。但在這種形勢下,雖然制造鋰離子的許多關鍵研究和開發(fā)工作都是在美國進行,但美國鋰離子電池生產(chǎn)商的市場份額正在落后。


鋰離子電池的相關增長市場是在重工業(yè)應用領域,如起重卡車、清掃機和洗滌器、機場地面支持應用和自動導航車輛等等。歷史上這些小眾應用采用的都是鉛酸電池和內燃機。但經(jīng)濟效益的不斷上升已經(jīng)讓這些領域迅速轉向采用鋰離子電池。


中國已經(jīng)抓住了這一轉變勢頭,在這一領域確立了市場絕對領先地位。


中國的市場主導地位


根據(jù)BloombergNEF的一項分析,2019年初全球鋰電池產(chǎn)能為316億千兆瓦時(GWh)。其中73%的產(chǎn)能來自中國,其次是美國以12%的全球產(chǎn)能遠遠落于其后。


到2025年,全球鋰電池產(chǎn)能預計將強勁增長至1211千兆瓦時。美國的產(chǎn)能預計將增長,但增速將低于全球產(chǎn)能。因此,美國在全球鋰電池制造市場的份額預計將進一步萎縮。


特斯拉正試圖通過建立自己的電池工廠來解決這一問題,但對于諸如加州OneCharge等供應各種類型電池的公司來說,在當?shù)貙ふ夜烫魬?zhàn)太大。OneCharge首席執(zhí)行官亞歷克斯.皮薩列夫(Alex Pisarev)他強調了公司面臨的挑戰(zhàn):“美國制造商樂于使用美國當?shù)厣a(chǎn)的鋰離子電池。但這在今天是不現(xiàn)實的。所以我們必須繼續(xù)從中國進口。”


這與太陽能電池面板的市場現(xiàn)狀如出一撤。雖然太陽能電池面板是由美國工程師羅素.奧爾(Russell Ohl)發(fā)明的,但如今中國主導著全球太陽能電池面板市場。現(xiàn)在,中國正致力于主導世界鋰離子電池的生產(chǎn)。


目前較低的太陽能電池面板幫助推動了光伏產(chǎn)業(yè)的爆炸式增長,反過來又支撐了美國的許多就業(yè)崗位。但這些電池面板大部分是在中國制造的。


中國在勞動力方面擁有主要優(yōu)勢,這使得它能夠主導許多制造業(yè)。除此之外,中國的鋰儲量和產(chǎn)量也遠遠超過美國。2018年,中國鋰產(chǎn)量為8000噸,在所有國家中排名第三,是美國的近10倍。2018年中國鋰儲量為100萬噸,幾乎是美國的30倍。


未來趨勢表明,鋰離子電池將在運輸和重型設備領域取代更多的鉛酸電池。向鋰電池的轉變帶來了許多新的挑戰(zhàn)和機遇,而中國正在將另一個清潔能源制造機會握在手中。(辰辰)


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