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三星與沃爾沃聯(lián)盟 將為其電動(dòng)卡車提供動(dòng)力電池

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2019年10月21日  

外媒報(bào)道稱,三星SDI與沃爾沃集團(tuán)形成了戰(zhàn)略聯(lián)盟,專門為沃爾沃電動(dòng)卡車開發(fā)電池組。三星SDI將為沃爾沃集團(tuán)提供電池單元和模塊,并將在其設(shè)施中進(jìn)行組裝。


沃爾沃于今年2月開始向部分客戶交付首批電動(dòng)卡車。沃爾沃FL電氣和沃爾沃FEElectric兩款車型的系列生產(chǎn)將于2019年下半年開始,為歐洲市場(chǎng)提供數(shù)量有限的車輛。未來(lái),商用車制造商預(yù)計(jì)其電動(dòng)車型的銷量將增加。


出于這個(gè)考慮,沃爾沃與三星SDI形成聯(lián)盟,尋求一個(gè)穩(wěn)定的動(dòng)力電池供應(yīng),沃爾沃將利用三星SDI的pack技術(shù)開發(fā)一個(gè)電動(dòng)卡車平臺(tái)。


“與三星SDI的聯(lián)盟是我們提供世界上真正可持續(xù)的運(yùn)輸系統(tǒng),提供無(wú)化石燃料替代品的重要一步。”沃爾沃集團(tuán)CEOMartinLundstedt表示。


作為國(guó)際領(lǐng)先的動(dòng)力電池企業(yè),目前,三星SDI核心客戶包括沃爾沃、寶馬、奧迪、大眾、捷豹和菲亞特克萊斯勒等超30家汽車制造商。當(dāng)前,三星在動(dòng)力電池領(lǐng)域的主要市場(chǎng)在歐洲,已有9千萬(wàn)顆電芯安裝在120萬(wàn)輛汽車上使用。


未來(lái)三星SDI的市場(chǎng)重心或?qū)⒏嗤袊?guó)市場(chǎng)傾斜,為中國(guó)的新能源汽車市場(chǎng)服務(wù)。


當(dāng)前,三星SDI正在重啟中國(guó)動(dòng)力電池項(xiàng)目,斥巨資在西安擴(kuò)充動(dòng)力電池產(chǎn)能,以應(yīng)對(duì)中國(guó)電池企業(yè)以及LG化學(xué),SKI和松下等日韓電池企業(yè)的挑戰(zhàn)。同時(shí)也是在為2020年之后的中國(guó)后補(bǔ)貼時(shí)代做準(zhǔn)備。


近期,工信部發(fā)布公告稱,自2019年6月21日起廢止《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》(下稱《規(guī)范條件》),第一、第二、第三、第四批符合規(guī)范條件企業(yè)目錄也同時(shí)廢止。


同時(shí),發(fā)改委正式印發(fā)《鼓勵(lì)外商投資產(chǎn)業(yè)目錄》,目錄中包含了儲(chǔ)能、電網(wǎng)、鋰電池等新能源領(lǐng)域,同時(shí)明確表示鼓勵(lì)新能源汽車關(guān)鍵零部件外商來(lái)華投資,包括電池電機(jī)電控等方面。


這意味著中國(guó)政府正為國(guó)內(nèi)主機(jī)廠在選擇電池供應(yīng)商方面松綁,不再局限于目錄甚至不局限于中國(guó)本土電池企業(yè),給日韓系電池企業(yè)進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)開了通行綠燈,給予了外資電池爭(zhēng)奪中國(guó)市場(chǎng)的信心。


在此情況之下,三星SDI也正在通過(guò)產(chǎn)能擴(kuò)充、技術(shù)提升等方面進(jìn)一步提升其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。


在2019世界新能源汽車大會(huì)上,三星SDI(中國(guó))副總裁韋巍介紹了三星SDI在動(dòng)力電池的創(chuàng)新理念與技術(shù)安全探索。


三星SDI創(chuàng)新理念的思路是:1、三星SDI在產(chǎn)品設(shè)計(jì)之初,就考慮到安全問(wèn)題的預(yù)設(shè)考量;2、在生產(chǎn)制造過(guò)程中,如何保證產(chǎn)品生產(chǎn)的一致性;3、如何進(jìn)一步提高能量密度,滿足市場(chǎng)的要求;4、從經(jīng)濟(jì)性的角度,思考如何實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化。


針對(duì)產(chǎn)品的發(fā)展規(guī)劃,目前三星SDI的產(chǎn)品能滿足500km續(xù)航里程;第二代產(chǎn)品通過(guò)高鎳及硅碳的組合,滿足600km續(xù)航要求;下一階段對(duì)700km的產(chǎn)品需求,公司的產(chǎn)品方向是全固態(tài)電池。


同時(shí),在快充方面,三星SDI正在開發(fā)新材料和電池系統(tǒng),目標(biāo)在20分鐘內(nèi)快充。在Pack方面,三星的平臺(tái)戰(zhàn)略是最大限度地提高效率,在未更改重大設(shè)計(jì)的情況下,提升電池包的容量。


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