日前，巴斯夫宣布，自2019年4月1日起，貝銘凱博士將繼任樓劍鋒博士，成為巴斯夫催化劑業務部門電池材料業務全球高級副總裁。

貝銘凱博士具有豐富的全球業務管理經驗，在汽車業務和技術領域擁有強大的領導能力。2015年起，擔任巴斯夫亞太地區排放催化劑業務領導人。在此期間，他堅持推進技術創新，支持客戶滿足愈來愈嚴苛的排放法規，尤其在重型柴油機排放領域；同時，他堅持以客戶為中心，進一步鞏固和加強了巴斯夫在排放催化劑市場的領先地位。

據了解，巴斯夫電池材料業務部門自2012年組建，目前在全球主要地區已經或即將具備包括正極材料產能、相應原材料和前驅體供應鏈的完整產業鏈布局；也已經從前瞻性的技術儲備及投資，到擁有全球領先技術的高鎳三元正極材料，同時廣泛涵蓋下一代電池材料，諸如富鋰錳基活性材料、全固態電池材料等領域的創新和研究。巴斯夫已在全球主要地區都建立了電池材料研發中心，過去6年中對電池材料的研發投入高達2.5億歐元。

在巴斯夫最新宣布的企業戰略中，可持續發展是公司的一項重點領域。電池材料部門作為巴斯夫在可持續發展領域的重要業務，將持續提升巴斯夫在可持續發展領域的競爭力。

2018年3月，巴斯夫在美國成立了由其控股管理的巴斯夫戶田美國有限責任公司。10月，宣布將在芬蘭建立電池材料生產基地作為其在歐洲的第一步投資計劃；同月底，巴斯夫正式宣布將與中國石化共同探索中國市場電池材料業務發展機會。

巴斯夫是一家德國的化工企業，也是世界最大的化工廠之一。巴斯夫集團在歐洲、亞洲、南北美洲的41個國家擁有超過160家全資子公司或者合資公司。

巴斯夫致力于推動電動汽車電池材料創新，力求在2025年前讓中型車的單次充電可行駛里程翻倍，從現在的300公里增加至600公里。電池體積將縮小一半，使用壽命也將延長。最重要的是，完全充電的時間有望縮短至15分鐘——僅僅是享用一杯咖啡的時間。

值得一提的是，自2019年5月1日起，樓劍鋒博士將升任巴斯夫先進材料與系統研究平臺全球總裁。巴斯夫先進材料與系統研究平臺總部位于上海創新園，專注于新結構材料、分散體、功能性材料以及有機、無機添加劑領域的研究，為全球汽車、建筑、包裝、涂料、家庭和個人護理及醫藥領域的客戶提供領先的創新解決方案。