近日，來自美國加州的知名電動摩托車制造商ZeroMotorcycles在曼哈頓市中心的一次活動中亮相了其最新電動摩托車SR/F。據(jù)說，這款超級電動摩托車比Zero以往的車款都要強悍。

據(jù)了解，這款超級電動摩托車定位街車，并且搭載了ZeroMotorcycles13年來在業(yè)界研發(fā)的最新動力總成和智能技術(shù)。

外觀方面ZeroSR/F融入了時下燃油摩托車款最新的設(shè)計元素，短促的車身，菱角分明的覆蓋件，看上去肌肉感較強。從側(cè)面看，你甚至很難發(fā)現(xiàn)它是一輛電動摩托車。

配置方面，ZeroSR/F采用了編制式鋼管車架，住車架將碩大的電池完全包圍。剎車、減震方面都采用了高端摩托車的設(shè)計。值得注意的是，后減震采用了偏側(cè)設(shè)計，這種設(shè)計我們在光陽旗艦大踏板AK550當(dāng)中也可以看到，能夠有效提高騎行的舒適度。

此外，電控單元方面SR/F是業(yè)界首款集成博世MSC系統(tǒng)（彎道ABS）的電動摩托車，該技術(shù)以動態(tài)加速和提高穩(wěn)定性而聞名。與Cypherlll結(jié)合使用時，MSC的全部功能得以釋放，從而實現(xiàn)同類最佳的直線ABS和轉(zhuǎn)彎制動控制，牽引力控制和阻力矩控制。

ZeroSR/F的騎行模式庫允許騎車者通過應(yīng)用程序和儀表板界面自定義自行車的性能。街道，運動，生態(tài)，雨水等多達10種自定義模式。

而ZeroSR/F最為智能的地方就是其采用了Zero第三代CypherIII操作系統(tǒng)。該系統(tǒng)是目前市場上首款商用連接的電動摩托車，“連接”包括車狀態(tài)和警報，充電，騎行數(shù)據(jù)，系統(tǒng)升級和更新，還能夠在多個區(qū)域內(nèi)實時監(jiān)控車輛的動態(tài)。

動力方面，ZeroSR/F采用了中置式電機，搭載了全新ZF75-10電機和ZF14.4鋰離子電池，能夠最高提供110匹馬力和190牛.米的扭力，這種動力數(shù)據(jù)已經(jīng)可以與公升級賽車媲美。

充電和續(xù)航方面，ZeroSR/F具有遠程設(shè)置充電參數(shù)（包括設(shè)置充電量、充電狀態(tài)，充電時間安排和充電跟蹤）的。這些通知允許車手遠程控制并監(jiān)控車輛充電狀態(tài)。

該車采用了Zero配有的快速充電系統(tǒng)，允許最多三個獨立的充電模塊。安裝了所有三個模塊后，SR/F可在一小時內(nèi)從0％到95％的容量充電，ZeroSR/F一次充電可提供長達200英里（321公里）的續(xù)航。

當(dāng)然，該車在價格方面也不含糊，高級版帶6千瓦快速充電器，飛幕，加熱手柄等配置售價為18,490英鎊（折合人民幣約165000元）；帶3千瓦快速充電器普通版為16,490英鎊（折合人民幣約145000元）。