磷酸鐵鋰電池儲(chǔ)能加速擴(kuò)張，鋰電儲(chǔ)能趨勢明顯。磷酸鐵鋰電池由于超長壽命、使用安全、大容量、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，向儲(chǔ)能領(lǐng)域轉(zhuǎn)移將會(huì)延長價(jià)值鏈條，有利于推動(dòng)新型商業(yè)模式，構(gòu)造全新產(chǎn)業(yè)鏈條。此外，儲(chǔ)能市場較之電動(dòng)汽車市場更加巨大，將成為磷酸鐵鋰電池重要的潛在市場。

磷酸鐵鋰電池儲(chǔ)能加速擴(kuò)張，鋰電儲(chǔ)能趨勢明顯

隨著電池成本的不斷下降，磷酸鐵鋰電池在儲(chǔ)能領(lǐng)域的應(yīng)用場景正不斷被開發(fā)出來，讓鋰電儲(chǔ)能成為新能源汽車后又一風(fēng)口。行業(yè)預(yù)計(jì)未來十年我國儲(chǔ)能市場的容量將超6000億元，到2020年，我國儲(chǔ)能市場累計(jì)裝機(jī)規(guī)模將超過50GW，儲(chǔ)能投資建設(shè)規(guī)模將達(dá)到2300億元。

近年來鋰電儲(chǔ)能市場開始逐漸升溫，從而吸引了大批電池企業(yè)開始布局儲(chǔ)能市場。進(jìn)入2019年，儲(chǔ)能市場鋰電化趨勢更為明顯，電池企業(yè)紛紛將儲(chǔ)能市場劃為2019年的重點(diǎn)布局領(lǐng)域。

專家表示，磷酸鐵鋰電池儲(chǔ)能市場雖然目前還處在示范論證階段，但從長遠(yuǎn)來看，儲(chǔ)能領(lǐng)域?qū)⑹橇姿徼F鋰電池最大的應(yīng)用市場，隨著應(yīng)用領(lǐng)域逐步打開，儲(chǔ)能市場將加速擴(kuò)張。

目前磷酸鐵鋰電池在能量密度上仍有提升空間，客車市場三元對(duì)磷酸鐵鋰的替換并不會(huì)在短期內(nèi)表現(xiàn)出來，未來儲(chǔ)能將是磷酸鐵鋰重要的潛在市場。因此，磷酸鐵鋰前景仍然光明。

相比2015年之前，磷酸鐵鋰電池已經(jīng)成為國內(nèi)儲(chǔ)能尤其是電網(wǎng)儲(chǔ)能應(yīng)用的主流，最遲2020年儲(chǔ)能將會(huì)在一兩個(gè)細(xì)分市場實(shí)現(xiàn)真正大規(guī)模爆發(fā)。預(yù)計(jì)到2020年，鋰電儲(chǔ)能在發(fā)電側(cè)和電網(wǎng)側(cè)的總需求量為8GWh。

從整個(gè)儲(chǔ)能應(yīng)用大環(huán)境來看，鋰電儲(chǔ)能主要用于通信基站、用戶側(cè)削峰填谷、離網(wǎng)電站、微電網(wǎng)、軌道交通、UPS、家庭儲(chǔ)能、大數(shù)據(jù)中心等項(xiàng)目。但結(jié)合國內(nèi)的主要環(huán)境，通信基站留給鋰電池企業(yè)的市場空間較小;UPS后備電源已經(jīng)有部分鋰電池企業(yè)開始主導(dǎo);家庭儲(chǔ)能在國內(nèi)受制于電價(jià)機(jī)制、土地集約性尚處于空白;大數(shù)據(jù)中心市場規(guī)模大，但尚處于開墾階段。

目前，國內(nèi)應(yīng)用于儲(chǔ)能端的鋰電池還是以磷酸鐵鋰系為主。此次，國內(nèi)電網(wǎng)儲(chǔ)能需求爆發(fā)，這將直接拉動(dòng)磷酸鐵鋰電池需求。目前，國內(nèi)的電網(wǎng)儲(chǔ)能尚處于電網(wǎng)集團(tuán)主導(dǎo)階段，在選擇鋰電池供應(yīng)商上，國內(nèi)排名前列的磷酸鐵鋰電池企業(yè)是其主流選擇。

可以預(yù)見的是，國內(nèi)電網(wǎng)儲(chǔ)能將為磷酸鐵鋰電池贏來一個(gè)新的市場突破口。