報(bào)道稱，寧德時(shí)代歐洲區(qū)總裁馬蒂亞斯·岑特格拉夫表示：“在歐洲建廠一事已進(jìn)入最終討論階段。”預(yù)計(jì)寧德時(shí)代將繼進(jìn)駐波蘭和匈牙利的LG與三星SDI等韓國企業(yè)之后，成為下一個(gè)在歐洲生產(chǎn)的企業(yè)。

5月22日?qǐng)?bào)道日媒稱，歐洲最大規(guī)模的車載電池展銷會(huì)“歐洲電池展”于當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月15日在德國開幕。大型車載電池制造商、中國寧德時(shí)代新能源科技的歐洲區(qū)總裁馬蒂亞斯·岑特格拉夫（MatthiasZentgraf）在主題演講中表示：“在歐洲建廠一事已進(jìn)入最終討論階段。”隨著純電動(dòng)汽車（EV）的普及，電池產(chǎn)業(yè)或?qū)⑾驓W洲集結(jié)。

據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》網(wǎng)站5月16日?qǐng)?bào)道，岑特格拉夫針對(duì)電池單元工廠進(jìn)駐歐洲一事表示，“將在幾周內(nèi)敲定”。據(jù)稱正在討論選址、投資額和產(chǎn)能等。寧德時(shí)代提出到2020年前產(chǎn)能達(dá)到50吉瓦時(shí)，有分析認(rèn)為該公司在歐洲也力爭2020年前后投入運(yùn)行。

報(bào)道稱，寧德時(shí)代與韓國LG化學(xué)等一樣，被德國大眾選為電池供應(yīng)企業(yè)。岑特格拉夫表示，“從中國運(yùn)到歐洲需要6周時(shí)間，這很難長期持續(xù)”，強(qiáng)調(diào)了本地化生產(chǎn)的必要性。預(yù)計(jì)寧德時(shí)代將繼進(jìn)駐波蘭和匈牙利的LG與三星SDI等韓國企業(yè)之后，成為下一個(gè)在歐洲生產(chǎn)的企業(yè)。

本文摘自：紅商網(wǎng)