2018年11月19日晚間，光華科技（002741）發布公告，公司當日與南京金龍簽署了《關于廢舊動力電池回收處理戰略合作協議》。雙方將在廢舊動力電池回收領域內開展合作，通過雙方的合作可實現經濟效益、環境效益與社會效益的有機統一，樹立動力電池回收利用與循環經濟典范，共同為中國新能源汽車行業的健康發展做出貢獻。

根據協議，光華科技和南京金龍將在廢舊電池回收處理以及循環再造動力電池材料等業務上開展合作，南京金龍將其符合相關回收標準的廢舊電芯、模組、極片、退役動力電池包交由光華科技處置，共同建立廢舊動力電池回收網絡，保證廢舊動力電池有序回收與規范處理。光華科技須嚴格按照國家法律法規和地方相關部門規定予以處理利用，保證處理利用過程中不得造成環境污染。共同打造“報廢電池與電池廢料一電池原料再造—動力電池材料再造”的高端綠色供應鏈合作模式。

公告顯示，南京金龍成立于2000年，現有生產基地位于南京溧水空港開發區，主要生產4.1米-12米新能源輕型車、中巴、大巴、公交等;產品品種齊全，質量可靠，產品暢銷國內市場，遠銷海外市場。

光華科技成立于1980年，是一家專注于專用化學品的高新技術企業，產品領域覆蓋電子、表面處理、日化、生物醫藥、陶瓷、環保能源等。2017年8月29日，該公司募資投建鋰電池正極材料項目，正式跨界進入鋰電領域。

光華科技表示，本次《戰略合作協議》的簽署符合國家政策以及公司的長遠戰略發展規劃，該合作協議內項目如能順利實施，將有利于發揮公司綜合業務優勢，切實提升公司在廢舊動力電池回收領域的發展，對公司未來的經營業績產生積極影響，符合公司的發展戰略和全體股東的利益。

光華科技自2017年開始切入鋰電池生產領域。由于其電子化學品的產成品如硫酸鎳、硫酸鈷等是鋰電池三元前驅體的原材料，因此該公司充分發揮產業協同優勢，打造“鎳鹽和鈷鹽-三元前驅體-三元材料”的正極材料產業鏈。

目前，光華科技鋰電池材料產品主要有三元前驅體及三元材料系列產品，磷酸鐵及磷酸鐵鋰系列產品，鈷鹽、鎳鹽、錳鹽系列產品等;已有0.1萬噸/年的三元前驅體產能，正在建設一期1萬噸磷酸鐵及0.5萬噸磷酸鐵鋰，預計于年底投產;2018年該公司將形成2萬噸磷酸鐵及1.4萬噸磷酸鐵鋰產能。

與此同時，光華科技并沒有就此停止鋰電產業布局腳步。2017年10月，其在汕頭建成了一條150噸/月的電池回收示范線。目前，該示范線已升級完成，產能達到1000噸/月。

2018年1月29日，光華科技與廣東經濟和信息化委員會、中國鐵塔廣東分公司、廣東循環經濟和資源綜合利用協會簽署戰略合作協議，將積極探索退役新能源汽車動力蓄電池循環梯次利用及后續無害化處理的管理機制和相關技術規范標準。

2018年5月，其出資5000萬元設立中力新能源，經營范圍包括新能源汽車動力電池回收、梯級利用、拆解、綜合利用與銷售等。

2018年11月13日，光華科技與北京汽車集團有限公司下屬企業北汽鵬龍簽署戰略合作協議，雙方將在退役動力電池梯次利用和廢舊電池回收處理體系等業務上開展合作，發揮各自優勢，共建面向社會公眾的廢舊動力電池回收網絡體系。

光華科技表示，公司動力電池回收業務將與鋰電池正極材料業務產生協同，隨著新產能的投建，電池回收業務有望放量。公司通過電池回收得到的貴金屬等材料可以用作生產正極材料的原材料，打通“電池拆解回收-資源再生-正極材料”的產業閉環。

目前，光華科技動力電池回收領域布局已初顯成效。7月27日，工信部網站將擬公告的符合《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件》企業名單（第一批）予以公示，共有5家企業入圍，光華科技位列其中。