房地產(chǎn)圈動(dòng)蕩了？大佬們紛紛投資新能源車是為何？復(fù)星集團(tuán)郭廣昌剛買了一家動(dòng)力電池公司，萬(wàn)科姚振華套現(xiàn)270億萬(wàn)科股轉(zhuǎn)投新能源車，房地產(chǎn)的錢真的都要放到新能源車這個(gè)盤子里了？

9月14日，郭廣昌領(lǐng)導(dǎo)的復(fù)星集團(tuán)宣布正式投資捷威動(dòng)力，成為后者的第一大股東。至此，姚振華、許家印、華夏幸福之后，又一家資本大鱷要大舉進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域了，怪不得業(yè)內(nèi)總是傳著說(shuō)新能源車要接替房地產(chǎn)成為新的資本蓄水池！大佬們都上桌了，看看誰(shuí)能玩兒到最后了。郭廣昌說(shuō)投資動(dòng)力電池公司只是個(gè)開始公開資料顯示，新能源動(dòng)力電池企業(yè)捷威動(dòng)力成立于2009年，總部位于天津市，經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)范圍包括鋰離子動(dòng)力電池及原材料、新能源汽車零部件的生產(chǎn)、加工、研發(fā)與銷售等，面向長(zhǎng)安、奇瑞、東風(fēng)等國(guó)內(nèi)新能源乘用車企業(yè)進(jìn)行銷售。數(shù)據(jù)顯示，捷威動(dòng)力2017年在純電動(dòng)乘用車動(dòng)力電池出貨量排名中位列全國(guó)第7。據(jù)悉，早在2017年12月8日，捷威動(dòng)力就獲得了復(fù)星集團(tuán)和復(fù)星創(chuàng)富戰(zhàn)略融資，融資金額未曾公布。不到一個(gè)月，復(fù)星高科就于當(dāng)年12月31日認(rèn)繳出資19853.236萬(wàn)元，成為捷威動(dòng)力股東，出資占比34.2%。

復(fù)星國(guó)際董事長(zhǎng)郭廣昌表示，復(fù)星非常看好新能源行業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展機(jī)會(huì)，"我們將積極推動(dòng)復(fù)星生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)的資源與捷威對(duì)接。"復(fù)星將從上下游產(chǎn)業(yè)鏈布局、拓展全球市場(chǎng)、國(guó)際化人才引進(jìn)三方面助力捷威動(dòng)力。"復(fù)星的確是一個(gè)有投資基因的企業(yè)，但我們絕對(duì)不滿足于自己是一個(gè)投資者。"郭廣昌說(shuō)。投資捷威動(dòng)力并非是復(fù)星集團(tuán)布局新能源產(chǎn)業(yè)的唯一。復(fù)星全球合伙人、復(fù)星創(chuàng)富CEO張良森透露，"新能源這個(gè)領(lǐng)域我們關(guān)注了很長(zhǎng)時(shí)間，這幾年，我們研究了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的上、中、下游前五名的企業(yè)，從新能源汽車、電池到電池材料，一直尋找投資機(jī)會(huì)。主要的思路就是從前五名，甚至前十名的企業(yè)開始看，全面分析，找到具有相對(duì)比較優(yōu)勢(shì)的企業(yè)。除了捷威，在前端復(fù)星還投了隔膜，也投了電池箱體，另外，我們也關(guān)注電池領(lǐng)域的細(xì)分新興技術(shù)，現(xiàn)在儲(chǔ)備的項(xiàng)目也很多。"日前，復(fù)星國(guó)際發(fā)布的半年報(bào)顯示，上半年其營(yíng)業(yè)收入達(dá)人民幣435.1億元，同比增長(zhǎng)20%；歸母凈利潤(rùn)達(dá)人民幣68.58億元，同比增長(zhǎng)17%。其中，投資業(yè)務(wù)歸母凈利潤(rùn)為30.63億元，同比增長(zhǎng)19.7%。姚振華、許家印、李嘉誠(chéng)也接連出牌了。

8月底，瘋狂布局新能源車業(yè)務(wù)的寶能集團(tuán)又出資1億元人民幣，在廣州成立了寶能汽車進(jìn)出口有限公司，經(jīng)營(yíng)范圍包括汽車銷售、汽車零售、汽車零配件批發(fā)、汽車零配件零售等。隨后，9月初，寶能系通過(guò)資管計(jì)劃持有的萬(wàn)科股份減持套現(xiàn)270億元，據(jù)稱，這些錢將會(huì)被用來(lái)投資新能源汽車領(lǐng)域。寶能集團(tuán)董事長(zhǎng)姚振華曾表示，堅(jiān)定大力發(fā)展新能源汽車業(yè)務(wù)，打造"研發(fā)-制造-后市場(chǎng)"產(chǎn)業(yè)鏈，看來(lái)這回錢也不少花。

都說(shuō)李嘉誠(chéng)撤出國(guó)內(nèi)地產(chǎn)市場(chǎng)了，但是他卻51億投資了長(zhǎng)江汽車，遺憾的是新車亮相之后卻被網(wǎng)友們吐槽說(shuō)太丑。據(jù)說(shuō)這是一款采用了鷗翼式門的轎跑，最大續(xù)航里程500km，號(hào)稱是性能堪比特斯拉。

另外，最近許家印許老板投資的恒大法拉第未來(lái)中國(guó)運(yùn)營(yíng)總部揭牌。并且，廣汽豐田原董事長(zhǎng)袁仲榮也宣布加盟并擔(dān)任恒大法拉第未來(lái)智能汽車(中國(guó))集團(tuán)總裁。最后，不得不說(shuō)的是，不止是國(guó)內(nèi)資本不斷進(jìn)入，外資也開始投資國(guó)內(nèi)的新能源車企業(yè)。路透社稱，據(jù)兩位知情人士稱，日本伊藤忠商事株式會(huì)社將向中國(guó)智能電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)奇點(diǎn)汽車注資不到10億日元（約合905萬(wàn)美元）。該消息人士稱，雖然伊藤忠僅將持有奇點(diǎn)汽車的少量股份，但此項(xiàng)交易將為后者帶來(lái)與日本汽車制造商和零部件供應(yīng)商進(jìn)一步合作的機(jī)會(huì)。

本文摘自：電動(dòng)汽車時(shí)代網(wǎng)