12月18日，發(fā)改委發(fā)布《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》，為進(jìn)一步規(guī)范提高新能源動力汽車產(chǎn)業(yè)指明了方向，有了國家政策的大力支撐，國內(nèi)動力電池廠商紛紛進(jìn)行擴(kuò)產(chǎn)：孚能科技年產(chǎn)20GWh動力電池項目在鎮(zhèn)江新區(qū)正式啟動，并且稱正在為其歐洲制造中心項目選擇最終建設(shè)地點；寧德時代也宣布向銀行申請不超過1100億元綜合授信用于項目建設(shè)及生產(chǎn)運營，并通過江蘇時代、時代廣汽分別投資74億元、46億元建設(shè)動力電池及儲能鋰電池研發(fā)與生產(chǎn)項目；比亞迪今年也在青海啟動了24Gwh的動力電池產(chǎn)能建設(shè)，未來還將在重慶和西安分別新建20GWh和30GWh的動力電池產(chǎn)能。有消息稱，三星SDI也將重啟逾百億西安動力電池二期項目。

事實上，動力電池需求確定，廠商自然都要擴(kuò)產(chǎn)。天風(fēng)證券研報認(rèn)為，下半年以來龍頭電池廠招標(biāo)頻頻，展望產(chǎn)能時需要從2020年甚至2025年之后的需求去考量。在不少業(yè)內(nèi)人士看來，受益于國內(nèi)動力電池企業(yè)紛紛擴(kuò)產(chǎn)，國產(chǎn)鋰電設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)有望迎來訂單高峰期，其中以贏合科技為首的龍頭企業(yè)將率先受益。

中國汽車工業(yè)協(xié)會最新公布的數(shù)據(jù)顯示，1—11月，新能源汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷分別完成105.4萬輛和103萬輛，同比分別增長63.6%和68%。對于新能源汽車實現(xiàn)百萬目標(biāo)，中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長助理陳士華表示：“預(yù)計今年全年產(chǎn)銷會達(dá)到120萬輛，2019年會持續(xù)相對高速發(fā)展，較2018年新能源汽車產(chǎn)銷量至少增長40萬輛。”

在這一背景下，動力電池的企業(yè)紛紛加碼投資擴(kuò)產(chǎn)，國內(nèi)鋰電設(shè)備企業(yè)將再次迎來了發(fā)展良機。需要指出的是，目前一線動力電池企業(yè)產(chǎn)能依舊不足，龍頭公司產(chǎn)能擴(kuò)張意圖明顯，綁定電池龍頭的設(shè)備企業(yè)仍有隨龍頭成長的機會。

以贏合科技額為例，今年積極拓展國內(nèi)一線客戶以及國際大客戶，目前已獲得包括LG化學(xué)、寧德時代和比亞迪等國內(nèi)外一線動力電池廠商部分訂單。

此前的9月11日，贏合科技與LG化學(xué)簽訂了《采購協(xié)議》，LG化學(xué)向贏合科技采購19臺卷繞機(含J/R下料機)。贏合科技近期公告顯示，其將在LG化學(xué)投資16.3億美元的動力電池項目所在地弗羅茨瓦夫市新設(shè)立子公司，另一方面，LG化學(xué)在南京的32GWh動力電池項目也將逐步實施，可以預(yù)見，接下來雙方的合作還將進(jìn)一步升級，同時，其它國際客戶的合作也將開始逐步導(dǎo)入。隨著贏合科技獲得越來越多國內(nèi)國際一線客戶認(rèn)可，未來幾年設(shè)備訂單有望放量，將顯著受益，充分享受到鋰電行業(yè)高景氣度。

值得一提的是，日韓電池企業(yè)對于設(shè)備供應(yīng)商要求嚴(yán)格，對技術(shù)實力、產(chǎn)品質(zhì)量、供貨周期、產(chǎn)能規(guī)模、售后服務(wù)及資金實力很看重。獲得LG化學(xué)訂單，標(biāo)志著贏合科技已獲得國際一流動力電池廠商的充分認(rèn)可，對贏合科技開拓國際鋰電設(shè)備市場具有里程碑意義。而LG化學(xué)在動力電池行業(yè)的領(lǐng)先地位以及品牌帶動效應(yīng)，也將有利于贏合科技未來的業(yè)務(wù)拓展。

分析人士指出，按照配套電池廠建設(shè)1—2年的周期，那么預(yù)計今年下半年將逐步進(jìn)入行業(yè)的擴(kuò)產(chǎn)周期，時間點臨近，對于設(shè)備企業(yè)來說，LG、三星、松下（特斯拉）等企業(yè)訂單將會陸續(xù)釋放。根據(jù)調(diào)研，海外電池廠正積極接觸國內(nèi)龍頭設(shè)備公司，擁抱國產(chǎn)供應(yīng)鏈，看好以贏合科技為代表的國內(nèi)鋰電設(shè)備龍頭企業(yè)。

“國產(chǎn)化設(shè)備比例已經(jīng)達(dá)到80%以上，贏合科技無論從產(chǎn)能、交期、技術(shù)、服務(wù)和資金等方面均能夠滿足要求，其也將引領(lǐng)著整個設(shè)備行業(yè)國產(chǎn)化的進(jìn)一步提高。”上述分析人士表示。

事實上，贏合科技之所以備受電池廠商的肯定，與其持續(xù)不斷加大研發(fā)投入和推出新品分不開。數(shù)據(jù)顯示，2018前三季度，贏合科技的研發(fā)投入達(dá)9338萬元，同比增長42.81%，占收入的比重為6.84%。到目前為止，2018年共新增發(fā)明專利4項，實用專利23項，同時推出了涂輥分一體機、MAX卷繞系列、模切疊片一體機等最新產(chǎn)品，一體化產(chǎn)品性能領(lǐng)先行業(yè)，整線供應(yīng)能力進(jìn)一步增強。

在業(yè)內(nèi)看來，出于提高鋰離子電池一致性、提升產(chǎn)品合格率、降低勞動力成本的需要，自動化成為鋰離子電池制造行業(yè)重要發(fā)展方向。在“智能制造”、“工業(yè)4.0”的大背景下，鋰離子電池生產(chǎn)過程的自動化程度成為鋰電池廠商的核心競爭力之一。隨著大型鋰電池生產(chǎn)企業(yè)對鋰電池生產(chǎn)的效率、良品率、一致性和穩(wěn)定性提出了更高的要求，智能自動化設(shè)備必將是未來的發(fā)展趨勢。

作為國內(nèi)領(lǐng)先布局鋰電自動化一體化解決方案，贏合科技享有先發(fā)優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢和客戶優(yōu)勢，開創(chuàng)了從鋰電池生產(chǎn)前端的涂布，至中端卷繞/疊片，再到后端的自動組裝及注液等基本涵蓋了整條動力鋰電池生產(chǎn)線的“交鑰匙”，市場開拓效果顯著，客戶結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。

相對于單機設(shè)備，設(shè)備集成一體化將進(jìn)一步提升鋰電設(shè)備的穩(wěn)定性、生產(chǎn)效率和生產(chǎn)良率等指標(biāo)。贏合科技作為鋰電設(shè)備行業(yè)產(chǎn)品線布局很完整的企業(yè)，對于鋰電池整體生產(chǎn)工藝?yán)斫飧鼮橥笍兀谕枯伔忠惑w機、激光卷繞一體機、模切疊片一體機等創(chuàng)新產(chǎn)品方面優(yōu)勢明顯，研發(fā)創(chuàng)新提升空間更大，同時，產(chǎn)品多樣化直接決定公司的市場規(guī)模，市場競爭力和抗風(fēng)險能力更強。

從近幾年的營收數(shù)據(jù)來看，贏合科技已經(jīng)屬于行業(yè)第一梯隊，是2017年鋰電設(shè)備業(yè)務(wù)營收超過10億元的兩家企業(yè)之一，伴隨新能源汽車及動力電池行業(yè)整體增長，未來將迎來更大的發(fā)展機遇。目前鋰電行業(yè)市場規(guī)模逐年增加，2017年鋰電設(shè)備行業(yè)市場規(guī)模達(dá)到176億元，同比增長35%，根據(jù)萬得數(shù)據(jù)顯示，到2020年我國鋰電設(shè)備行業(yè)市場規(guī)模將達(dá)到285億元，2013-2020年復(fù)合增長率達(dá)到40%。

有機構(gòu)分析師對此指出，國內(nèi)企業(yè)所生產(chǎn)的鋰電設(shè)備種類不盡相同，側(cè)重點不一樣，僅僅在各企業(yè)生產(chǎn)的交叉設(shè)備上存在競爭。未來行業(yè)將走向整線化，看好這些能夠提供整線解決方案的企業(yè)（整線化對于爭取擴(kuò)界客戶的訂單非常關(guān)鍵）。鋰電池專用設(shè)備發(fā)展至今已不僅僅是簡單的功能實現(xiàn)，現(xiàn)在關(guān)注更多的是設(shè)備的精度、安全性以及產(chǎn)品的一致性，就產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及未來趨勢來看，像贏合科技這樣的具有整線解決方案能力的設(shè)備企業(yè)優(yōu)勢將越發(fā)明顯。