藏格控股近期發(fā)布公告，子公司格爾木藏格鋰業(yè)有限公司（簡稱“藏格鋰業(yè)”）“年產(chǎn)2萬噸碳酸鋰項目一期工程”（年產(chǎn)1萬噸碳酸鋰）已于近日順利建成投產(chǎn)，首批產(chǎn)品經(jīng)權(quán)威部門檢驗全部達到電池級標(biāo)準(zhǔn)。

藏格鋰業(yè)具備天然的資源優(yōu)勢，以“鹵水提鋰并制取工業(yè)級碳酸鋰產(chǎn)品的相關(guān)先進技術(shù)”為基礎(chǔ)，從事碳酸鋰生產(chǎn)與銷售。藏格控股表示，經(jīng)過連續(xù)多日的調(diào)試和試車，各項指標(biāo)均達到設(shè)計要求，于近日投產(chǎn)后一次性得到碳酸鋰含量大于99.6%的合格產(chǎn)品。截至目前整個項目設(shè)備運行負(fù)荷已達到20%，預(yù)計將于2019年上半年進入滿負(fù)荷生產(chǎn)狀態(tài)。

藏格控股是一家以青海省察爾汗鹽湖鉀鹽資源為依托的資源型鉀肥生產(chǎn)企業(yè)。擁有察爾汗鹽湖鐵路以東礦區(qū)724.3493平方公里的鉀鹽采礦權(quán)證，擁有茫崖市大浪灘黑北鉀鹽礦探礦權(quán)面積約493平方公里。大浪灘礦區(qū)則位于礦產(chǎn)資源豐富的柴達木盆地西北部，是一個以鉀鹽為主，共生有鋰、鎂和芒硝的綜合性礦田。礦區(qū)地處察爾汗鹽湖，察爾汗鹽湖是我國最大的可溶性鉀鎂鹽礦床，也是世界上大型鹽湖礦床之一。長期以來，由于國內(nèi)在解決高鎂鋰比鹵水提鋰的技術(shù)方面一直未獲得實質(zhì)突破，上述資源均未取得全面、合理的開發(fā)。

正因為有上述原材料保障，藏格控股這家傳統(tǒng)的鉀肥企業(yè)開始規(guī)劃多元化發(fā)展，其中鹽湖提鋰是進軍電池級碳酸鋰為代表的新能源產(chǎn)業(yè)、謀求向新經(jīng)濟公司轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一步。藏格鋰業(yè)利用先進技術(shù)生產(chǎn)碳酸鋰，有效提高我國鹽湖鹵水提鋰產(chǎn)能，產(chǎn)品具有較強的市場競爭優(yōu)勢，符合國家產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向與可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。吸附法提鋰工藝技術(shù)具有操作簡便、成本低、產(chǎn)品純度高、工藝穩(wěn)定性強的特點，并且對鹽湖鹵水的鎂/鋰比沒有苛刻的要求，利用成熟的技術(shù)建設(shè)年產(chǎn)2萬噸碳酸鋰項目，不僅可滿足國內(nèi)日益增長的鋰需求，也為加快鹽湖資源綜合利用，實現(xiàn)鹽湖地區(qū)循環(huán)經(jīng)濟和可持續(xù)發(fā)展將起到積極的作用。

然而，傳統(tǒng)鉀肥加工相對容易，要想在鹽水湖中提煉電池級碳酸鋰至少有兩大難題：一是鹽湖鋰產(chǎn)品中硼含量高，影響產(chǎn)品純度；二是察爾汗鹽湖鹵水資源鋰含量低。

藏格鋰業(yè)相關(guān)項目負(fù)責(zé)人介紹，“年產(chǎn)2萬噸碳酸鋰項目一期工程”項目裝置采用吸附法提鋰—反滲透濃縮納濾除雜—MVR濃縮—碳酸鈉沉淀工藝，吸附工段采用國產(chǎn)新型吸附劑和模擬連續(xù)吸附工藝，納濾除雜及反滲透、MVR濃縮的應(yīng)用既確保了產(chǎn)品品質(zhì)又降低了能耗，尤其首次應(yīng)用膜法除硼的技術(shù)，徹底解決了鹽湖鋰產(chǎn)品中硼含量高的問題。

鹽湖含鋰低怎么解決呢？藏格鋰業(yè)面對自身察爾汗鹽湖鹵水資源鋰含量低、鎂鋰比高且鹵水中伴生硼、鉀、鎂、鈉等眾多元素成分復(fù)雜等不利因素，與各單位合作共同開創(chuàng)了從極低濃度鹵水提鋰的先例。

為掌握資源和成本優(yōu)勢，藏格控股加快收購大浪灘黑北鉀鹽礦，打開公司長期成長空間。2017年10月下旬，公司拍得“青海省茫崖行委大浪灘黑北鉀鹽礦詳查探礦權(quán)”，面積約493平方公里，目前已取得探礦權(quán)證并開展地質(zhì)勘查。

分析師介紹，藏格控股所處察爾汗鹽湖擁有氯化鋰總儲量數(shù)百萬噸，其中公司占察爾汗鹽湖面積724平方公里，氯化鋰資源儲量近200萬噸。依托上游資源優(yōu)勢，藏格控股有助于進一步降低成本，未來碳酸鋰業(yè)務(wù)有望成為公司新的盈利看點。

2018年1月至4月份，藏格控股先后與東華科技、藍(lán)曉科技、啟迪清源簽訂鹽湖提鋰的工程設(shè)計、提鋰裝備、分離濃縮裝備合同。

藏格鋰業(yè)相關(guān)項目負(fù)責(zé)人介紹，目前公司已掌握鹽水提鋰技術(shù)，技術(shù)利用吸附分離技術(shù)提取鉀肥聯(lián)產(chǎn)老鹵水中的鋰離子，將原本產(chǎn)肥過程中被完全遺棄的鋰離子重新提取，變廢為寶。

民生證券研報指出，經(jīng)測算，該項目碳酸鋰完全成本在3萬元/噸左右，目前國內(nèi)碳酸鋰現(xiàn)貨價8.5萬元/噸，該項目盈利能力按照碳酸鋰6萬元/噸、2019年產(chǎn)量8000噸保守測算，2019年該項目有望給公司帶來2億元的業(yè)績增厚。