新能源汽車去集中充換電站充電、換電,車主順便買買東西,喝喝咖啡或者健健身,一站式完成多種消費(fèi)需求,這樣的消費(fèi)模式不久后將在萊西實(shí)現(xiàn)。日前,萊西經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)與中皓新能源集團(tuán)舉行簽約儀式,青島首個(gè)新能源汽車集中充換電項(xiàng)目落戶萊西經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),該市將建設(shè)4座新能源集中式充換電站。

據(jù)了解,中皓新能源集團(tuán)專注新能源基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)運(yùn)營(yíng),主要產(chǎn)品包括中皓新能源集中式充換電站,中皓新能源充換電便民驛站和充換電智能停車場(chǎng)等。中皓新能源汽車(萊西)集中充換電項(xiàng)目在青島地區(qū)屬于首家。

該項(xiàng)目總投資約6億元,將按照“充換電站+配套商業(yè)”的新模式,在萊西建設(shè)4座新能源集中式充換電站以及智慧停車場(chǎng)、公共廁所升級(jí)項(xiàng)目。每個(gè)集中式充換電站占地面積約15畝,建筑面積約1萬(wàn)平方米,在外觀上強(qiáng)化科技感、未來感,內(nèi)部實(shí)現(xiàn)人車分流、充電分區(qū)。充換電站負(fù)一樓和一樓設(shè)置充換電設(shè)施,以及新能源汽車維修、檢測(cè)、服務(wù)接待中心,可滿足300輛新能源汽車同時(shí)充電,每次充電半個(gè)小時(shí),理論上可達(dá)到500公里的續(xù)航里程,比平時(shí)常用的充電樁,費(fèi)用要節(jié)省一半。二樓為新能源汽車智慧體驗(yàn)中心和大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)管理中心。三樓、四樓則因地制宜引入商業(yè)業(yè)態(tài),比如超市、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、咖啡廳、健身房、精品酒店等,方便周邊居民。如燃油汽車去加油站一樣,新能源汽車不僅可以去集中充換電站充電、換電,車主還可以在此進(jìn)行汽車維修保養(yǎng),以及享受其他便民服務(wù)。

充換電便民驛站體量相對(duì)較小,選址更為靈活。每個(gè)驛站占地2畝,設(shè)置20根充電樁,新能源汽車可以充換電,電瓶車也可以換電。無人便利店、環(huán)衛(wèi)工人休息室、星級(jí)廁所等便民服務(wù)設(shè)施可以置于其中。

據(jù)該集團(tuán)總裁江炳志介紹,傳統(tǒng)分散式充電樁多數(shù)采用交流充電,功率小、輸出電壓和電流調(diào)整范圍小,時(shí)效性差,單輛車充電時(shí)間需要6——8小時(shí)；集中式新能源充換電站可同時(shí)為200輛以上電動(dòng)車充電,采用直流充電,一般電動(dòng)車充電時(shí)間僅需30分鐘。且傳統(tǒng)分散式充電樁無人值守,在惡劣氣候下充電不安全,還有其他戶外安全隱患；集中式新能源充換電站通過統(tǒng)一規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè),專業(yè)團(tuán)隊(duì)運(yùn)維管理,可以充分保障車輛及站內(nèi)設(shè)施安全。

此外,傳統(tǒng)分散式充電樁僅能充電,在新能源汽車市場(chǎng)保有量不足的情況下,不具備可持續(xù)發(fā)展性；集中式新能源充換電站可以因地制宜,引入商場(chǎng)、酒店、便利店、咖啡店和農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)等配套設(shè)施,還能預(yù)留大型水景廣場(chǎng),為周邊居民提供活動(dòng)、鍛煉公共空間。

目前,已經(jīng)有2000多輛北汽新能源車奔馳在萊西的路上。中皓新能源集團(tuán)集中充電項(xiàng)目的建成,將為新能源車主提供更加方便快捷的服務(wù)。大力推進(jìn)新能源汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),不僅有利于解決市民電動(dòng)汽車充電難題,也是發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要保障,對(duì)萊西市加快高質(zhì)量發(fā)展、綠色發(fā)展、美麗宜居城市建設(shè)具有非常重要的意義。