1月6日上午，國軒高科工程研究院和年產(chǎn)20萬套電動汽車動力總成控制系統(tǒng)項目在合肥市包河區(qū)舉行奠基儀式。

合肥國軒執(zhí)行總裁王強表示，國軒高科包河項目總投資約20億，將以國軒高科工程研究總院為核心，打造國軒高科“產(chǎn)、學、研、用”成果轉(zhuǎn)化平臺，并配套國家級CNAS實驗室。

項目建成后的包河研發(fā)中心將引領國軒在全球各地的研發(fā)中心，包括從電池材料的基礎研發(fā)、到多款電芯的設計開發(fā)、產(chǎn)品認證、電池梯次利用及回收，努力成為世界水平的電池研發(fā)基地，預計將于2020年上半年建好并交付使用。

2018年，國軒高科在動力電池產(chǎn)能擴充和出貨量、高比能動力電池產(chǎn)品開發(fā)和市場開拓等方面都取得了良好成績。

在產(chǎn)能擴充方面，12月7日，國軒高科發(fā)布公告，司擬公開發(fā)行總額不超過20億元的可轉(zhuǎn)換公司債券。扣除發(fā)行費用后的募集資金凈額將全部用于動力鋰電池產(chǎn)業(yè)化項目(國軒南京年產(chǎn)15GWh動力電池系統(tǒng)生產(chǎn)線及配套建設項目(一期5GWh)、廬江國軒新能源年產(chǎn)2GWh動力鋰電池產(chǎn)業(yè)化項目)和補充流動資金。

12月6日，國軒高科公開表示，合肥4GWh三元電池項目中的第二條3GWh生產(chǎn)線正在調(diào)試中，后續(xù)將有序生產(chǎn)。預計2018年第四季度實現(xiàn)批量供貨，并為明年產(chǎn)能釋放奠定基礎。

此外，國軒高科青島二期2GWh磷酸鐵鋰電池項目也已經(jīng)投產(chǎn)，唐山二期2GWh磷酸鐵鋰電池項目也在有序建設中。上述產(chǎn)能全部投產(chǎn)后，國軒高科總產(chǎn)能將達到16GWh。

在產(chǎn)品開發(fā)方面，日前，國軒高科舉辦了第八屆科技創(chuàng)新大會，將科技成果獎特等獎頒發(fā)給了“190Wh/kg磷酸鐵鋰電池開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項目。該項目團隊將磷酸鐵鋰電池能量密度突破190Wh/kg。此外，“140Wh/kg磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”、“300Wh/kg高比能電池開發(fā)”兩個項目獲得科技成果獎一等獎。

其中，國軒高科622三元電芯單體比能量超210Wh/kg，系統(tǒng)密度超過140wh/kg，已于2018年6月開始交付下游客戶；圓柱型32131高能量密度磷酸鐵鋰電池單體比能量達180wh/kg，新開發(fā)的190Wh/kg的圓柱電芯產(chǎn)品也將于2019年量產(chǎn)。

與此同時，國軒高科制備的三元811軟包樣品已于近期通過科技部的中期檢查，能量密度達302Wh/kg，循環(huán)次數(shù)超過1500周，獲得了專家的好評和認可，與之配套的1Gwh軟包線，將于2019年1月具備生產(chǎn)能力。

在市場開拓方面，據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)通過最新發(fā)布的《動力電池字段數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計顯示，2018年1-11月中國動力電池裝機總電量約43.63GWh，同比增長77%。其中，國軒高科躋身動力電池裝機電量排名行業(yè)第三，并分別在方形電池、圓柱電池、新能源客車、新能源乘用車以及新能源專用車領域動力電池裝機電量中排名前列。