據俄羅斯衛星網9月18日報道，德國不萊梅廣播電臺消息，法國阿爾斯通公司在德國西北部推出全球首列以氫燃料電池CoradiaiLint驅動的火車。

9月16日，德國啟動全球首次商業運行的燃料電池列車，該列車由法國鐵路車輛企業阿爾斯通在德國薩爾茨吉特的工廠制造。

首列搭載乘客火車于當地時間9月17日開往下薩克森州，列車時速可達140千米，每次充電后可以行駛1000千米，并且幾乎沒有噪音。雖然價格高出1~2成左右，但阿爾斯通負責人表示，可以在10年左右收回成本。此外，該列車還考慮在北美和亞洲銷售。

阿爾斯通公司強調，這種電池不會污染環境，列車只會排放蒸汽和冷凝水。2021年起，下薩克森州將有14列該類型火車。

世界氫相關能源和制造業等企業組成的國際氫能委員會預測，到2050年，氫將占到能源整體的2成?；A設施等每年200~250億美元的投資。

首列搭載乘客火車于9月17日開往下薩克森州。列車時速可達140千米，每次充電后可以行駛1000千米，并且幾乎沒有噪音。列車頂部安裝有氫燃料箱和將氫轉化為電的燃料電池，其保障列車運行。行駛過程中產生的多余能量被轉移到位于地板下的鋰離子電池中，當列車速度下降時，這些電池將啟動。

2021年起，下薩克森州將有14列該類型火車。德國下薩克森州經濟、勞動、交通部計劃近期用創新的氫動力火車替換當地的柴油火車，并為此已經劃撥8130萬歐元。迫切的問題在于，德國的氫電池充電站普及程度還非常低，因此列車的運行非常昂貴。

本文摘自：觀察者網