隨著鋰電行業(yè)整合速度的加快，一批業(yè)績不佳的公司正面臨著出局的風(fēng)險。4月28日，大東南（002263）公告顯示，公司將終止實施“年產(chǎn)3億Ah高能動力鋰離子電池建設(shè)項目”。

據(jù)了解，該項目的實施主體為公司全資子公司浙江綠海，項目預(yù)計總投資為79560萬元。截止2017年12月31日，公司累計投入8377.68萬元，項目進(jìn)度10.53%。

大東南公告表示，由于目前國家相關(guān)部門對汽車用電池的補(bǔ)貼政策不明朗，下游需求疲軟，公司動力產(chǎn)品在市場需求量低迷的情況下，采取謹(jǐn)慎擴(kuò)產(chǎn)。同時，鋰電池上有原材料漲價幅度較大，造成成品市場價格走勢不明朗，公司為規(guī)避上述風(fēng)險，計劃終止實施該項目。

作為一家老牌塑料薄膜、塑料包裝制品企業(yè)，大東南本想轉(zhuǎn)型鋰電尋求新的利潤增長點，現(xiàn)如今，由于缺乏核心競爭力，鋰電業(yè)務(wù)似乎成為了公司發(fā)展的“拖油瓶”。

據(jù)了解，目前大東南涉足的鋰電業(yè)務(wù)主要有兩個方面，主要是鋰電隔膜和鋰離子電池，而其涉足鋰電也并非新手，大東南涉足鋰電隔膜已超過7年時間，涉足鋰離子電池也至少5年。

財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2016年大東南鋰電池隔離膜業(yè)務(wù)營收156.55萬元，總營收占比0.16%；鋰電池業(yè)務(wù)營收748.74萬元，總營收占比0.79%。2017年，公司隔膜銷售量僅171.48萬平方米，同比下降30.94%；鋰電池銷售量133.37萬只，同比下降24.35%。

一方面是鋰電業(yè)務(wù)發(fā)展不盡人意，另一方面是公司重資網(wǎng)絡(luò)游戲領(lǐng)域也進(jìn)展遲緩，2016年和2017年，大東南凈利潤分別虧損1.86億元、5.68億元。

根據(jù)大東南2017年報顯示，因公司連續(xù)兩個會計年度經(jīng)審計的凈利潤為負(fù)值，公司股票自5月2日起被實行退市風(fēng)險警示，股票簡稱由“大東南”變更為“*ST東南”。

雪上加霜的是，一季度報告顯示，大東南實現(xiàn)營收2.91億元，同比上漲31.28%；凈利潤虧損645.77萬元，同比下降169.2%。這意味著大東南的困局依舊沒有好轉(zhuǎn)。

值得一提的是，深陷困局的大東南或?qū)⒂瓉砜毓晒蓶|易主。2018年1月2日，大東南發(fā)布公告，公司控股股東大東南集團(tuán)正與江蘇百能新能源汽車有限公司商談股權(quán)轉(zhuǎn)讓事宜，如協(xié)議簽署并最終完成轉(zhuǎn)讓，公司控制權(quán)將發(fā)生變更。

點評：大東南深陷鋰電業(yè)務(wù)泥淖是動力電池行業(yè)開始洗牌的一個縮影，作為一個在鋰電行業(yè)耕耘了接近7年的上市公司，無論是鋰電池隔膜還是動力電池，并沒有形成自己的特色，鋰電業(yè)務(wù)占比還不足1%，其擴(kuò)產(chǎn)計劃不過是空中樓閣。鋰電行業(yè)并非沒有門檻，如果不具備核心優(yōu)勢，想依靠新能源概念起飛的公司，最后摔下來必定相當(dāng)難看。

本文摘自：發(fā)掘新視界