BMS鋰電池組保護(hù)板管理系統(tǒng)有什么作用？BMS鋰電池組保護(hù)板十分重要在電池保護(hù)系統(tǒng)中，鋰電池PACK設(shè)計(jì)過(guò)程中一定會(huì)用到鋰電池保護(hù)板或者相應(yīng)的BMS才能更好的設(shè)計(jì)鋰電池組，甚至可以協(xié)助一起分析異常電池或電路。BMS鋰電池組保護(hù)板管理系統(tǒng)，對(duì)保護(hù)電動(dòng)汽車、充電站設(shè)備和人員安全都具有重要意義。那么BMS鋰電池組保護(hù)板管理系統(tǒng)有什么作用？

BMS鋰電池組保護(hù)板工作原理

鋰電池之所以需要保護(hù)，是由它本身特性決定的。由于鋰電池本身的材料決定了它不能被過(guò)充、過(guò)放、過(guò)流、短路及超高溫充放電，因此鋰電池組件總會(huì)跟著一塊精致的保護(hù)板和一片電流保險(xiǎn)器出現(xiàn)。

鋰電池組的BMS保護(hù)功能通常由保護(hù)電路板和PTC等電流器件協(xié)同完成，保護(hù)板是由電子電路組成，在-40℃至+85℃的環(huán)境下時(shí)刻準(zhǔn)確的監(jiān)視電芯的電壓和充放回路的電流，及時(shí)控制電流回路的通斷；PTC在高溫環(huán)境下防止電池發(fā)生惡劣的損壞。

普通鋰電池BMS保護(hù)板通常包括控制IC、MOS開(kāi)關(guān)、電阻、電容及輔助器件FUSE、PTC、NTC、ID、存儲(chǔ)器等。其中控制IC，在一切正常的情況下控制MOS開(kāi)關(guān)導(dǎo)通，使電芯與外電路導(dǎo)通，而當(dāng)電芯電壓或回路電流超過(guò)規(guī)定值時(shí)，它立刻控制MOS開(kāi)關(guān)關(guān)斷，保護(hù)電芯的安全。

BMS鋰電池組保護(hù)板管理系統(tǒng)作用

BMS鋰電池組保護(hù)板可以保護(hù)電池不過(guò)充、過(guò)放、過(guò)流、短路及溫度保護(hù)。

●過(guò)充保護(hù)：當(dāng)電池組某一串電壓大于(過(guò)壓)最大值時(shí)，且達(dá)到保護(hù)延遲，IC控制CMOS關(guān)斷充電回路。

●過(guò)放保護(hù)：當(dāng)電池組某一串電壓小于(欠壓)最大值時(shí)，且達(dá)到保護(hù)延遲，IC控制DMOS關(guān)斷放點(diǎn)回路。

●過(guò)流、短路保護(hù)：當(dāng)電池組P+與P-輸出電流超過(guò)過(guò)流/短路電流值，并達(dá)到過(guò)流/短路延時(shí)，控制電路控制放電DMOS關(guān)斷放電回路，停止放電。

●高低溫保護(hù)：溫度感應(yīng)器達(dá)到溫度閾值時(shí)，且達(dá)到保護(hù)延遲，控制電路控制關(guān)斷充放電MOS管，停止充放電。

BMS鋰電池組保護(hù)板還具有電量檢測(cè)、余量顯示、電池工作狀態(tài)顯示、通訊遠(yuǎn)程控制等功能。

BMS鋰電池組保護(hù)功能介紹

1.電池保護(hù)，和PCM差不多，過(guò)充、過(guò)放、過(guò)溫、過(guò)流，還有短路保護(hù)。

2.能量均衡，整個(gè)鋰電池組，由于很多節(jié)電池串聯(lián)，工作一定時(shí)間后，由于其電芯本身的不一致性、工作溫度的不一致性等原因的影響，最后會(huì)表現(xiàn)出很大的差異，對(duì)電池的壽命和系統(tǒng)的使用有巨大的影響，能量均衡就是彌補(bǔ)電芯個(gè)體之間的差異去做一些主動(dòng)或被動(dòng)的充電或放電的管理，確保電池的一致性，延長(zhǎng)電池的壽命。

3.SOC計(jì)算，由于技術(shù)的發(fā)展，SOC的計(jì)算積累的很多的方法，精度要求不高的可以根據(jù)電池電壓判斷剩余電量，精確的方法主要的是電流積分法(又叫Ah法)，Q=∫idt，還有內(nèi)阻法、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法、卡爾曼濾波法等。

4.通信，不同的系統(tǒng)對(duì)通信接口的要求不一樣，主流的通信接口有SPI、I2C、CAN、RS485等。其中汽車和儲(chǔ)能系統(tǒng)主要是CAN和RS485。

⒌電池間的均衡：即為單體鋰電池均衡充電，使電池組中各個(gè)電池都達(dá)到均衡一致的狀態(tài)。均衡技術(shù)是目前世界正在致力研究與開(kāi)發(fā)的一項(xiàng)電池能量管理系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)。

BMS鋰電池組保護(hù)板管理系統(tǒng)作為電池安全運(yùn)用的有力保障，使得電池時(shí)刻處于安全和可控制的充放電使用過(guò)程中，大大提高了電池在實(shí)際使用過(guò)程中的循環(huán)使用壽命。相信在未來(lái)，經(jīng)相關(guān)研發(fā)工作人員要積極探索不斷研究新技術(shù)以促進(jìn)BMS鋰電池組管理系統(tǒng)的升級(jí)，更好地滿足人們生活需求。