一則電動(dòng)汽車(chē)自燃事件引發(fā)關(guān)注。而這已非孤例。2018年9月5日，寧波奉化6輛電動(dòng)公交車(chē)起火；9月3日，湖南岳陽(yáng)發(fā)布報(bào)告稱(chēng)2輛純電動(dòng)公交車(chē)自燃起火；8月26日，安徽銅陵市一輛純電動(dòng)公交車(chē)行駛至五松隧道內(nèi)突然著火……接連頻發(fā)的電動(dòng)汽車(chē)自燃事件，把電動(dòng)車(chē)的安全問(wèn)題再次推向風(fēng)口浪尖。

磷酸鐵鋰電池漏液的原因比較多，因此漏液情況不同，散發(fā)的味道也有所不同。磷酸鐵鋰電池電解液是烷基碳酸酯類(lèi)的有機(jī)溶劑加上鋰鹽,六氟磷酸鋰，溶劑主要是碳酸乙烯酯，碳酸二甲酯，有機(jī)溶劑多少都是有一定毒性的。1

一、鈷酸鋰電池的優(yōu)電：　　鈷酸鋰電池是電化學(xué)性能優(yōu)越的鋰電池，容量衰減率小于0.05%,首次放電比容量大于135mAh/g,電池性能穩(wěn)定，一致性好，另外，在工藝上容易合成，安全性能好。鈷酸鋰電池的工作

不知道在日常生活中，你有沒(méi)有看到過(guò)綠色車(chē)牌的汽車(chē)，與以往藍(lán)色車(chē)牌不同，這些車(chē)有一個(gè)共同的特征，就是新能源汽車(chē)。電動(dòng)汽車(chē)的出現(xiàn)，對(duì)人類(lèi)來(lái)說(shuō)，又是一大進(jìn)步，雖然還未完全普及，但它卻在日益走進(jìn)人們的生活。不知道你有沒(méi)有考慮過(guò)依靠電能行駛的電動(dòng)汽車(chē)，它的電池是怎么制作的呢?

快充已經(jīng)成為時(shí)下智能手機(jī)的標(biāo)配，無(wú)論是高端機(jī)，還是一些千元機(jī)，多數(shù)都配備快充功能。現(xiàn)在問(wèn)題來(lái)了，快充能加速手機(jī)電池充電效率，但對(duì)電池是否有影響呢？由于很少會(huì)有手機(jī)廠(chǎng)商提到這個(gè)問(wèn)題，下面小編就來(lái)聊聊這個(gè)話(huà)題。

近日，合縱科技(300477)公告稱(chēng)，公司計(jì)劃總投資不超過(guò)3億元人民幣投建電池級(jí)磷酸鐵鋰正極材料前驅(qū)體(磷酸鐵)生產(chǎn)基地項(xiàng)目(一期)，擬以旗下全資子公司湖南雅城新材料有限公司(下稱(chēng)“湖南雅城”)作為項(xiàng)目公司，建設(shè)周期為2年。

1 概述在很多的技術(shù)文章中經(jīng)常這樣描述蓄電池在UPS系統(tǒng)的重要性：蓄電池是UPS系統(tǒng)中的一個(gè)重要組成部分，它的優(yōu)劣直接關(guān)系到整個(gè)UPS系統(tǒng)的可靠程度。但很少關(guān)注蓄電池配置問(wèn)題，正確的選擇UPS后備電池容量，對(duì)UPS系統(tǒng)的正常 ...

自從2002年磷酸鐵鋰(LFP)首次被美國(guó)Valance公司產(chǎn)業(yè)化以來(lái)，LFP就引起了中國(guó)鋰電學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)業(yè)界的廣泛的關(guān)注。從2004年開(kāi)始神州大地掀起了一股投資LFP材料和LFP動(dòng)力電池的熱潮，與LFP有關(guān)的新能源項(xiàng)目在中國(guó)就一直高燒不退熱得發(fā)燙。彈指一揮間都快10年光景了，10年時(shí)間對(duì)與一個(gè)產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)無(wú)論如何都不算短。

第一個(gè)：判斷電池是否為原裝電動(dòng)車(chē)配件行業(yè)水是非常的深，消費(fèi)者根本就不知道廠(chǎng)商的價(jià)格，而且網(wǎng)上也查不到，都是店主說(shuō)多少錢(qián)就多少錢(qián)，往往沒(méi)有還價(jià)的余地。目前而言，最常見(jiàn)的就是鉛電池，而且分為以下三類(lèi)，分別

一.安全閥壓力過(guò)高閥控式鉛酸蓄電池為了保證安全使用都設(shè)有一排安全閥，當(dāng)蓄電池內(nèi)的壓力上升的時(shí)候，安全閥就會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，進(jìn)行釋壓，以保證電池內(nèi)外氣壓平衡。而如果電池內(nèi)壓力上升的時(shí)候，安全閥又不能正常打開(kāi)的