本文主要介紹鋰電池的六個主要參數。

在鋰離子電池設計時，負極（NE）和正極（PE）的容量平衡被認為是一個關鍵點。析鋰是電池老化衰減和安全劣化過程，為了避免這種析鋰風險，獲取更好的安全性和電化學性能，負極一般需要過量設計，具體包括負極尺寸過量（overhang）和正負極對應面積內的容量過量（N/P）

購買電動車時要檢查好電池的固定，因為有些電動車電瓶固定座很不牢固，在以后的騎行過程中電池的震動會影響使用壽命，必要時可自行增加固定條。 新電動車電瓶如何保養才能使用更久

無論是新手機還是新電池都不要洋溢10個小時，只要電池顯示洋溢電了就不要再充了。 因為今朝的電池一般都是鋰電池，出廠時電池已經被激活過，且鋰電池沒有記憶性，所

很多人都在騎電動車，這種實用簡單易操作的交通工具，不夸張的說，只要會騎自行車的人都能輕松學好，騎電動車很簡單就能學會了，但是如何保養電動車？如何更好地保養電動車電池呢？一些車主很可能長期沒有騎電動車，

如何維修和保養三元 聚合物鋰電池 ？三元聚合物鋰電池的特點是電壓比較穩定，電池壽命長，對人體清潔無污染，并且還解決了液態電池發生爆炸的隱患，具有一定的安全性。那么對

鋰離子電池的主要部件有正極、負極、電解液、隔膜等，鋰離子能量的存儲和釋放是以電極材料的氧化還原反應形式實現的，正極活性物質是鋰離子電池最為關鍵的核心材料。

進口/合資品牌（都是在國內生產，進口基本沒有）：1）美國：1.勁量Energizer（世界第一，全球將近40%的市場份額，電池鼻祖）；2.金霸王Duracell（老二）；3.雷特威Rayovoc；4.柯達Kodak（貼牌）；

鋰電池短路原因（1）正極材料不純或在空氣中放置太久，烘干不徹底而造成；正極漿料中過渡金屬雜質未除干凈會導致刺穿隔膜或促使負極鋰枝晶生成導致內短路；（2）銅/鋁集流體之間的短路，電池生產或使用過程中未修

磷酸鐵鋰電池的使用環境：鋰電池充電溫度為0℃～45℃，鋰電池放電溫度為-20℃~60℃。鋰電池的自放電受環境溫度及濕度的影響，高溫及濕溫會加速電池的自放電，建議將電池存放在0℃～20℃的干燥環境下。