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微型車市場掀起電動化熱潮,是看重這一市場前景,還是為了雙積分“湊數”,亦或者是轉型升級?這里面的故事似乎頗為值得玩味。4月12日,國家工業和信息化部對第343批《道路機動車輛生產企業及產品公告》進行公
四月七日晚,比亞迪舉辦了新車公布會,宣布2021款唐EV、秦PLUS EV、宋PLUS EV及2021款e2等四款純電車型全面切換搭載刀片電池。并且,比亞迪強調“安全,才是一輛電動汽車最大的豪華”、“從今天起,比亞迪旗下的純電動汽車型,開始全面切換刀片電池
豐田將氫能定位為未來的清潔環保能源,并認為氫燃料電池車是對社會貢獻度極高的最終環保車。于此同時,日本首相安倍晉三也親自為豐田Marai代言。
導讀:法國環境與能源管理局(Ademe)發表了一份報告,分析了2050年全球電氣化不同情景下鋰的供需動態。該機構的專家相信,只有電動汽車的滲透率達到75%,鋰供應的安全邊際才會出現顯著下降的真正風險。
車載式UPS電源和EPS電源有什么主要區別?很多人覺得車載UPS電源和EPS電源并沒有什么區別,在用途上也可以時間互通,但實際上,這兩種電源是存在一定區別的。
磷酸鐵鋰電池包專為高可靠性、長壽命和耐久性等需求而設計。這些電池產品可使用于不同級別的系統中,從單個電芯到由多個電芯組成的電池模塊,再到由傳感器和開關、軟件
蓄電池充電,必須根據不同情況選擇適當的方法,并且正確地使用充電設備。這樣才能提高工作效率,并延長蓄電池和充電設備的使用期限。通常蓄電池的充電方法有定流充電和定壓充電兩種,近年來快速充電(脈沖充電)也逐步推廣。