3月14日，《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定（修訂征求意見稿）》（以下簡稱“汽車三包”修訂稿）在司法部中國政府法制信息網和市場監管總局網站同時發布，向全社會公開征求意見。任何單位和個人均可在4月

近期鋰電材料供不應求，產業鏈上的上市公司表現搶眼。昨日贛鋒鋰業早盤小幅低開后，震蕩上行，早盤一度封住漲停板，雖然盤中漲停板被打開，不過仍維持高位震蕩，尾盤報收于26.48元，上漲9.65

鋰離子電池優點1、鋰電池電壓平臺高：單體電池的平均電壓為3.7V或3.2V，約等于3只鎳鎘電池或鎳氫電池的串聯電壓，便于組成電池組。2、具有高儲存能量密度：相對其他電池而言鋰電池能量密度很高，目前已達

一、電池的空間問題　　鉛酸電池和鐵鋰電池同等容量電壓更換是可行的，但是要考慮電池的大小是否還能裝在原來的位置，有沒有突出來或被擠壓，因為擠壓和受潮會使電池內部受損發生短路的現象?！　《?、必須使用符合電

在正極材料方面，國內企業不論是技術，還是規模都正在形成后來居上之勢，未來發展前景可期；在負極材料方面，國內企業具有全面領先的優勢，行業地位已經形成，短期內難以被超越；在電解

中國鋰電池企業如何把握市場"脈搏"在行業中站穩腳跟?中國鋰電和世界鋰電池行業都發生了許多的變化，鋰電池市場雖大，然而受新冠疫情影響，鋰電池產業的競爭更加趨于激烈化。

電池采購的性價比并非隨機，而是可以通過精準的市場洞察和策略規劃來優化的。原材料價格的波動為精明的采購者提供了節省成本的機會，而生產能力的考量則要求采購者與制造商之間建立良好的溝通。規模經濟的利用可以顯著降低單位成本，節假日前后的市場調整可能隱藏著價格優勢。

近幾年來，受益于電動車技術更新較快和政策的推動，我國新能源汽車產業呈現“井噴式”上升，作為電動車核心部件的電池，技術水平筆直影響甚至制約著新能源汽車業的發展

不過，在新能源汽車領域中率先使用磷酸鐵鋰電池的，并不是小鵬汽車。在2020年5月，特斯拉在Model 3標準續航版汽車中就使用了磷酸鐵鋰電池，隨后蔚來也進行了磷酸鐵鋰電池測試。而在造車新勢力青睞磷酸鐵鋰電池的背后，與新能源汽車行業高速發展下發生的市場變化有莫大的聯系。

近年來，隨著對可再生能源利用的巨大需求，和對環境污染問題的日益關注，以鋰電池為代表的二次電池（可充電電池或蓄電池）——這種能夠將其他形式能量轉換成的電能，并預先以化學能的形式存儲下來的儲能技術，持續革新著能源系統。