月22日，瑞浦能源與奇瑞商用車(安徽)有限公司在溫州生產(chǎn)基地簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。瑞浦能源董事長曹輝表示，瑞浦能源將高度配合奇瑞商用車的產(chǎn)品和市場布局以及戰(zhàn)略需求，開發(fā)和制造出奇瑞商用車整車所需的高一致性

寧德時代(300750)2月25日早間公告,近期公司與北京新能源汽車股份有限公司(以下簡稱“北汽新能源”)、北京普萊德新能源電池科技有限公司(以下簡稱“普萊德”)對2019年起始后續(xù)5年

成本成本高、制氫過程復(fù)雜成為燃料電池發(fā)展的主要障礙。氫氣通過電解或蒸汽重組的方法得到。不過這兩種方法成本頗高，制造同樣質(zhì)量的天然氣所需的成本為制氫的1/2甚至1/3。鋰離子電池生產(chǎn)成本相對較低，此外其

鋰電池的正確使用方法1.放電鋰電池在充電之前不用對已充的電量進行放電處理，因為這樣做反而會影響電池的使用壽命。定期深放電，鋰電池定期進行一次深放電也有利于"活化"電池，可以略微提升電池的容量。一般的方

影響鉛酸蓄電池使用壽命的因素：⒈溫度溫度對鉛酸電池的影響較大，太高或太低都會導(dǎo)致電池使用壽命下降，尤其是高溫，對電池壽命的影響尤為明顯。一般來講，環(huán)境溫度應(yīng)該控制在25℃左右。⒉放電深度放電深度對鉛酸

1、鋰離子電池高到達400Wh/L，可供應(yīng)合理的結(jié)構(gòu)規(guī)劃條件、規(guī)劃空間與可能性。鋰離子電池的運用，還讓設(shè)計師有了呈現(xiàn)設(shè)計思維與風(fēng)格的更大空間與條件。2、鋰離子電池的能量是鎳鎘電池、鎳氫電池的3倍，鉛酸

本周國內(nèi)碳酸鋰報價小幅走高。工業(yè)級碳酸鋰均價120000元/噸，本周上漲0.17%。電池級碳酸鋰均價129000元/噸，較上周價格持平。工業(yè)級氫氧化鋰均價156000元/噸，較上周價格持

北京時間11月29日消息，據(jù)IBTimes網(wǎng)站報道，在去年舉行的法蘭克福國際車展上，保時捷向外界展示了其新款電動概念車MissionE。現(xiàn)在，保時捷正在著手向全球市場推出這款純電動車。

11月22日，國家工業(yè)和信息化部發(fā)布《汽車動力電池行業(yè)規(guī)范條件（2017年）》（征求意見稿）（簡稱“征求意見稿”），將動力電池企業(yè)門檻大幅提高。其中，鋰離子動力電池單體企業(yè)年產(chǎn)能從此前《

碳酸鋰市場近期開始降溫,價格連續(xù)三周出現(xiàn)回調(diào)。業(yè)內(nèi)人士指出,下游新能源汽車市場增速放緩是主要原因。同時,全球碳酸鋰供應(yīng)加快釋放,對碳酸鋰價格形成打壓。價格連續(xù)回調(diào)根據(jù)亞洲金屬網(wǎng)的統(tǒng)計,上