12月12日晚間，天賜材料發(fā)布公告稱，公司審議通過了《關(guān)于投資建設(shè)年產(chǎn)15萬噸鋰電材料項(xiàng)目的議案》，同意公司全資子公司九江天賜高新材料有限公司（以下簡稱“九江天賜”）投資建設(shè)年產(chǎn)15萬噸鋰電材料項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資為人民幣31,949.33萬元

據(jù)外媒報(bào)道，電動汽車批評人士常常懷疑廢舊電動汽車電池會被浪費(fèi)，但是他們忽視了能夠?qū)⒋祟愲姵啬軌虮换厥眨倮糜诠潭茉创鎯ο到y(tǒng)。現(xiàn)在，三菱汽車公司（MMC）宣布，決定在愛知縣岡崎市岡崎工廠引入三菱公司（Mitsubishi Corporat

近日，石大勝華公告稱，為實(shí)施公司發(fā)展戰(zhàn)略，公司擬成立孫公司東營石大勝華創(chuàng)世新材料科技有限公司（該名稱需經(jīng)工商部門核準(zhǔn)通過），以自有資金投資建設(shè)4000噸/年硅碳負(fù)極材料項(xiàng)目。該項(xiàng)目總投資1.75億元人民幣，其中一期投資5128萬元人民幣。該

為應(yīng)對2020年中國后補(bǔ)貼時代的競爭，韓國電池企業(yè)SKI正在加快其在中國的動力電池產(chǎn)能布局。12月5日，SKI與北京汽車成立的電池合資公司——位于常州市金壇經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的北電愛思特（江蘇）科技有限公司（下稱北電愛思特，BEST）正式竣工投產(chǎn)。

備受關(guān)注的氫能源汽車真的要來了！重慶市經(jīng)信委最新消息，按照《重慶市氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見》，重慶氫能源汽車將分3期目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，其中，2019年-2022年，建成20座加氫站，在公交、物流等領(lǐng)域率先運(yùn)行1000臺氫燃料電池汽車。“氫”汽

2015年起，相關(guān)主管部門陸續(xù)推出多項(xiàng)動力電池檢測標(biāo)準(zhǔn)，從一定程度上規(guī)范了動力電池產(chǎn)品質(zhì)量、確保新能源汽車使用安全。但中國汽車技術(shù)研究中心有限公司動力電池首席專家王芳在CBIS2019上指出：“動力電池安全評價是多層級多工況的評價工程，需要

11月21日，黑龍江國信通科技訊息產(chǎn)業(yè)有限公司動力電池生產(chǎn)線正式投產(chǎn)，新的生產(chǎn)線為國信通新能源與通訊產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目增加了新的發(fā)展動力源。作為2019年黑龍江省百大項(xiàng)目的國信通項(xiàng)目，截至目前已完成項(xiàng)目投資3.1億元，超額完成省下達(dá)的年度投資計(jì)劃

日前，寧德時代攜旗下明星產(chǎn)品亮相北京公共交通裝備與技術(shù)展覽會，展出了新一代能量型電池包和高安全磷酸鐵鋰電芯等產(chǎn)品，以客戶為中心，提供“安全 可靠 耐久”的整體解決方案 。▲新一代能量型電池包半剖圖寧德時代新一代能量型電池包具有超強(qiáng)環(huán)境適應(yīng)性

上半年?duì)I收增長90.63%，凈利潤增長134.98%，第三季度營收增長131.63%，凈利潤增長231.85%。國內(nèi)高端吸附分離樹脂龍頭藍(lán)曉科技今年的業(yè)績迎來爆發(fā)式的增長。11月20日晚間，藍(lán)曉科技針對深交所問詢函進(jìn)行了回復(fù)，“所涉及的財(cái)務(wù)

擴(kuò)建項(xiàng)目容量為50 MW／64．5 MWh，由特斯拉支持，這進(jìn)一步展示了電網(wǎng)級電池為全國電力市場（NEM）和澳大利亞消費(fèi)者帶來的全面優(yōu)勢。在Hornsdale電池系統(tǒng)第一年的運(yùn)作中，就已經(jīng)為消費(fèi)者節(jié)省了超過5000萬澳元，此次的容量擴(kuò)展預(yù)計(jì)

我今天演講的題目是燃料電池商業(yè)化的應(yīng)用和產(chǎn)品的開發(fā)，主要想分享一下以前在上汽集團(tuán)做燃料電池系統(tǒng)和燃料電池整車開發(fā)的經(jīng)驗(yàn)，以及我們對燃料電池商業(yè)化應(yīng)用的前景分析。第一部分我們想從氫能角度做整個燃料電池全場景分析，想看一下未來在整車領(lǐng)域，燃料電

英國公司Oxis Energy表示，其高容量鋰硫電池每磅可容納的能量是鋰離子電池的五倍，有望大幅度增加電動飛機(jī)的航程。全世界都在尋求真正的電動能量來源，但是到目前為止，現(xiàn)有的鋰離子電池是如此沉重，以至于短途旅行都不經(jīng)濟(jì)。對于電動而言

外媒報(bào)道稱，澳大利亞鋰業(yè)有限公司子公司Envirostream Australia Pty Ltd（持股24％）與韓國電池回收商SungEel HiTech簽署了采購協(xié)議，將向后者銷售從澳大利亞回收的鋰電池中提取的鈷鎳鋰等混合金屬粉塵（MM

據(jù)外媒報(bào)道，法國道達(dá)爾（Total）公司在肯尼亞的子公司TATES公司日前宣布，其實(shí)施的太陽能照明計(jì)劃采用的二次鋰離子電池將由初創(chuàng)廠商Aceleron公司應(yīng)用在與住宅太陽能配套部署的儲能系統(tǒng)中。Total Access to Energy

美國、加拿大、日本、韓國等國家投入了大量資金和人力進(jìn)行燃料電池汽車研究，豐田、本田、現(xiàn)代等車企已經(jīng)推出市場化的燃料電池汽車。目前，我國燃料電池產(chǎn)業(yè)總體處于產(chǎn)業(yè)化導(dǎo)入發(fā)展期。那么，影響我國燃料電池汽車商

補(bǔ)貼新政實(shí)行首月，新能源汽車市場遭遇“當(dāng)頭棒喝”，動力電池產(chǎn)量和裝機(jī)電量雙雙下滑。 高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)通過最新發(fā)布的《動力電池月度數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計(jì)顯示，2019年7月我國新

“新能源汽車發(fā)展十年來，恰逢鋰電池能量密度從100Wh/kg提升到300Wh/kg，價格從5塊降低到今朝最低0.8元，實(shí)現(xiàn)了蓄電池范疇百年來革命性沖破。” 2019世界新能源汽車大會上，中國

隨著動力電池性能要求的不斷提升，激光設(shè)備在鋰離子電池制造范疇的使用范圍越來越廣，對其產(chǎn)品性能要求也越來越高。 隨著國產(chǎn)設(shè)備的性能提升，國產(chǎn)鋰電設(shè)備已經(jīng)在鋰離子電池制造中實(shí)

新能源汽車行業(yè)的高速發(fā)展，伴隨而來的電動車安全隱患亦不容忽視。 本周，包括江淮、北京汽車、江南汽車三家企業(yè)宣布召回存安全隱患的純電動車，召回?cái)?shù)量達(dá)到8.7萬輛。召

瑞浦能源動力電池儲能項(xiàng)目是溫州市舉行第五批全省重大項(xiàng)目聚集開工儀式分會場項(xiàng)目，總投資17.3億元，今年初開工建設(shè)，目前一期廠房已建成，并完成三條加工線安裝，11月開始試